Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Заемщики не догоняют автокредиты

28.10 13:55

Фото: depositphotos/panama7

Заемщики не догоняют автокредиты. Число просрочек в этом сегменте перевалило за 31 тысячу и стало максимальным за два года. В июле Центробанк ввел надбавки к коэффициентам риска для таких займов, и в скором времени финансовый сектор ожидают дополнительные лимиты.

Целесообразность дополнительным мер пока под вопросом. При том, что статистика по просрочкам в нынешней ситуации не такая уж тревожная, считает советник председателя Ассоциации банков России Олег Иванов.

Олег Иванов
советник председателя Ассоциации банков России
Да, просрочка выше, чем за последние несколько года три-четыре. Но мы видим, что в такие непростые времена просрочка по автокредитам могла превышать 3-4%. Например, по необеспеченным кредитам просрочка граждан составляет 8-10%. Это, в принципе, нормальная ситуация. У нас в последние два года рынок автокредитования и в целом автодилеров на глобальном переломе находится. Поэтому не всегда те исторические тренды, которые мы имели ранее, правильно проецировать на нынешнюю реальность. В банковском сегменте даже отмечают, что сегодня цена на средний автомобиль – это цена небольшой квартиры. Три-четыре года назад автокредит немножко стал похож на ипотеку по чекам, а зачастую и по срокам тоже.


Только в сентябре банки выдали почти 200 тысяч автокредитов, что стало очередным историческим рекордом. Увеличились и чек, и сроки займов – в среднем до 7 лет. На фоне новостей о скором подорожании машин из-за утильсбора граждан не останавливала даже по факту двойная переплата при ставке в 20%.

Те, кто допустит просрочку свыше 90 дней, рискуют лишиться и денег, автомобиля, напоминает Олег Иванов. Однако у тех, кто успел оформить ссуду пару лет назад еще на западную марку, перспективы куда лучше.

Владельцам иномарок при этом сегодня труднее всего с их обслуживанием. Средний чек на автотовары составил этой осенью 7,4 тысячи рублей. За год он вырос на 40%, тогда как число покупок увеличилось незначительно. Сильнее всего в цене прибавили детали для машин Volkswagen, Audi и Skoda. Главная причина – сложная логистика из-за обхода санкций, поясняет независимый автоэксперт Андрей Ломанов.

Андрей Ломанов
независимый автоэксперт
Если у вас автомобиль куплен официально, пусть будет, не знаю, Mercedes. Сейчас к нам уже не поставляют и не обслуживают те компании, которые полностью покинули российский рынок. У нас уже нет возможности получать эти запчасти официальным путем. Тогда были хорошо настроены логистические каналы, когда был центральный класс запчастей, на который заранее все поставлялось, машина обслуживалась по регламенту официального дилера. Сейчас, понятное дело, ситуация совсем иная. И эти запчасти нам идут через других поставщиков, иногда локоть доставки получается огромный. И, конечно, прежде всего они дорожают не столько потому, что глобально они подорожали на мировом рынке эти запчасти, а сколько потому что, что много занимает доставка, перегрузки, это, скорее всего, больше всего путь, ну, и, плюс ко всему, это бизнес, в условиях дефицита, естественно бизнес всегда задирается.


Убеждение, что только дорогая оригинальная запчасть гарантирует качество, не вполне оправдано, напоминает член правления союза автосервисов Дмитрий Даньшов. При этом, по его словам, детали малоизвестных брендов покупать не совсем надежно. Эксперт также рекомендует уделить особое внимание редкозаменяемым компонентам.

Тем временем в Москве зафиксирован рекордный рост цен на "незамерзайку". В интернет-магазинах стоимость четырех литров жидкости приближается к тысяче рублей. В поисках более доступных цен многие автолюбители обращаются к частным продавцам, которые предлагают товар по цене почти вдвое ниже. Однако эксперты предупреждают о рисках, связанных с такими сделками.

Подкасты

  • Путешествия по атомным городам России

    В подкасте "Дома хорошо" – руководитель направления "Туризм и гостеприимство" АНО "Энергия развития" Вита Саар. Говорили про атомные города – нетипичные, но очень интересные направления для путешествий, потенциалу которых можно только позавидовать.

    02.12.2024 12:00

  • Кинофестиваль "Зимний" и выставка "ПРОреставрацию"

    Обсудим, почему в России растет популярность якутского кино и что авторские фильмы дают всей индустрии, а также посмотрим на историю столицы с реставрационной точки зрения.

    30.11.2024 00:00

  • Как выходить из семейных ссор

    Психолог Юлия Дердо рассказала, почему не стоит ждать, что конфликт не повторится, если сразу его решить, что не так с парой, которая вообще не ссорится, и правда ли, что сильнее всегда тот, кто просит прощения первым.

    29.11.2024 18:00

  • Профессор Сколтеха Дмитрий Лаконцев – о боязни 5G и российском технологическом суверенитете

    Гендиректор компании "Иртея" Дмитрий Лаконцев и Александр Цыпкин обсудили основных игроков глобального рынка, появление в нашей стране собственных базовых станций и, конечно, радиофобию.

    29.11.2024 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить