Автомобилисты проголосовали рублем

06.02 15:45

Автомобилисты проголосовали рублем. За прошлый год количество тех, кто предпочел ездить по платным дорогам, увеличилось на 18%. В натуральном выражении – это почти 290 миллионов проездов. По данным "Автодора", только на участке трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска трафик вырос на треть. А по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге за прошлый год поездок было больше, чем за двенадцать предыдущих лет работы трассы.

Водители выбирают платные дороги из-за того, что ехать по бесплатным просто невозможно. Сэкономив на проезде несколько сотен рублей, можно потратить десятки тысяч на ремонт машины, рассказывает водитель большегруза Вадим.



Часто пользуется платными дорогами и автопутешественник Евгений Сыркин. По его мнению, это безопасно и позволяет экономить время. При этом именно для туризма такие магистрали плохо подходят, продолжает эксперт. Они расположены вдали от городов, а на некоторых участках нет мобильной связи.



Инфраструктура на платных дорогах действительно оставляет желать лучшего: гостиниц, кафе и заправок довольно мало. В этом виноваты проектировщики, уверен председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры общественной организации "Деловая Россия" Олег Бадера.

Между тем, в этом году платных дорог станет еще больше. "Автодор" намерен открыть движение на обходе Твери в составе трассы М-11, достроить развязку ЦКАД с Можайским шоссе в районе Малых Вязем. Также в Московском регионе введут в эксплуатацию Мытищинскую хорду и Южно-Лыткаринскую дорогу.