Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Самокатчиков подводят к правам

18.03 14:35

0:00
0:00

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Самокатчиков подводят к правам. Следственный комитет призвал приравнять средства индивидуальной мобильности к транспорту, а их пользователей – к водителям. Для них предлагается создать подкатегорию М1 и выдавать права на управление.

Речь идет о маломощных СИМах, к которым относятся в том числе все прокатные самокаты. Весь остальной электротранспорт подпадает под категорию "мопеды" – для него и так нужны права.

Аналогичные нормы уже есть в ряде других стран, говорит основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов. Однако если в России это ляжет на плечи Госавтоинспекции, мера явно будет избыточной.

Алексей Смирнов
основатель компании InnovaTransport
Про Израиль могу рассказать: если у вас есть водительское удостоверение, то вы просто его прикладываете во время регистрации в приложении кикшеринга и дальше спокойно едете. Если у вас водительского удостоверение нет, вы идете на специальные курсы, получаете сертификат, прикладываете его в приложение и можете спокойно ехать дальше. Да, высказались, что давайте мы сделаем категорию М1. Это все-таки категория внутри водительского удостоверения, которое выдают в том числе водителям автомобильный после обучения. Тогда нам нужно будет использовать инфраструктуру ГАИ для того, чтобы люди, которые хотят покататься, грубо говоря, на кикшеринге или использовать самокат как личный транспорт для поездок по городу, в целом это только усложнит и бюрократизирует систему.


Эксперты сходятся во мнении, что главный источник проблем с регулированием СИМов – плохо адаптированная дорожная инфраструктура. Сейчас с началом сезона поступает множество инициатив в отношении личных и прокатных самокатов, но некоторые из них просто "убьют логику использования такого транспорта", добавляет Алексей Смирнов.

Прежде чем приравнивать пользователей самокатов к водителям, стоит обратить внимание на статистику аварийности, отмечает председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский
председатель московского отделения общественной организации "КолеСИМ"
Мы можем посмотреть по статистике за прошлый год, за 9 месяцев, которую опубликовал Научный центр безопасности дорожного движения при МВД. В 236 раз больше смертность и в 30 раз больше число аварий с участием автомобиля. Поэтому такого строгого контроля при выдаче прав на электросамокат, если все-таки это ведут, не стоит ожидать. Это несравненно меньший вред для общества наносят электросамокаты. Поэтому там достаточно будет простого онлайн-теста на знание дорожного движения, практики никакой, подтверждения своих навыков управлениям этим электросамокатом не нужно, потому что это буквально люди учатся за один день. Встал и поехал, какое обучение и практика?


Одна из причин инициативы с водительскими правами для самокатов – дополнительная защита от малолетних пользователей. С этого года сервисы кикшеринга ввели обязательную верификацию через Mos ID, которая предполагает подтверждение личности по документам, напоминает Евгений Вжесневский. Впрочем, пока это ограничение нетрудно обойти.

Официально сезон проката электросамокатов и велосипедов в Москве уже стартовал. Однако временно приостановил работу до окончательного потепления.

Подкасты

  • Хорошо, как дома: Армения – страна абрикосового лета

    Амалия Акопова запускает спецпроект "Хорошо, как дома" – о путешествиях в страны, где нас по-прежнему искренне ждут. В первом выпуске отправимся с журналистом Еленой Шуваевой-Петросян туда, слушают джаз, говорят по-русски и знают все про любовь.

    20.03.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Есть ли у Трампа стратегия и чего ждать по итогам его переговоров с Путиным

    Как ожидание переговоров Путина и Трампа уже сказалось на экономике? Как ландшафт мировой финансовой системы может измениться по их итогам? И как долго будет укрепляться рубль? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    19.03.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Почему гитарист Валерий Дидюля скучает по выступлениям на улице

    В интервью Алле Омелюте музыкант рассказал, почему скучает по выступлениям на улице и какие места в столице ему были особенно дороги, а также признался, из-за чего когда-начал учиться игре на гитаре.

    17.03.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Почему не стоит бояться антидепрессантов

    Психолог Юлия Дердо рассказала, как именно работают антидепрессанты, могут ли они вызвать привыкание или изменить личность, почему иногда с депрессией невозможно справиться без препаратов и как бороться со стрессом уже после выздоровления.

    14.03.2025 18:00

    0:00
    0:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска