Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

Встань москвичом

Далее в эфире

Переговоры лидеров РФ и США вызвали толчки на авторынке

14.02 13:55

0:00
0:00

Фото: 123RF/sergeytikhomirov

Переговоры лидеров РФ и США вызвали толчки на авторынке. Производители из Японии и Южной Кореи первыми могут вернуться в Россию в случае завершения конфликта на Украине. Об этом пишут "Известия".

Сооснователь проекта "Джеки", автоэксперт Олег Мосеев считает, что у такого предположения есть основания.

Олег Мосеев
сооснователь проекта "Джеки", автоэксперт
Они мечтают вернуться на российский рынок, который является довольно крупным для них. Часть производителей, которые ушли, безусловно, вернутся, но это прежде всего корейские и японские. Hyundai и Kia – 9% мировых продаж приходилось на Россию. То есть почти каждый десятый автомобиль. Берем Toyota: да, вроде как в штуках не так уж много, но только давайте посмотрим на модельный ряд и увидим, что у нас такое количество Land Cruiser продавалось. А это самый маржинальный продукт, то есть они потеряли очень много. Я бы еще посмотрел, кто из них физически сможет вернуться, когда такая возможность появится.


А вот главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков не так оптимистичен в своих прогнозах. По его словам, так быстро перемен ждать не стоит. К тому же, японские и корейские авто можно приобрести в странах ЕАЭС, в который входят Казахстан, Белоруссия, Армения и Россия.

Максим Кадаков
главный редактор журнала "За рулем"
Если посмотреть на ближнесрочную совсем перспективу, на этот год никаких радикальных изменений мы с вами не увидим. Потому что надо как минимум закончить СВО. Очевидно, что это, наверное, не история завтрашнего дня. Есть, правда, варианты. Корейцы, в первую очередь, и японцы – во вторую, начнут у нас торговать своими автомобилями тогда, когда они получат сигнал от Минфина США, мол, теперь можно. Вот тогда они побегут, потому что у многих их автомобилей есть, например, сертификаты, выданные в Казахстане. То есть, в принципе, они уже продаются все равно на территории ЕАЭС. Вот им останется просто завести их, получить документы от ФТС в России. Это можно сделать в пределах из 6-9 месяцев.


Помимо перемен на авторынке, переговоры могут стать причиной усиления торговой война между США и КНР. Не исключено, что это еще больше побудит китайских производителей выйти на наш рынок. Но далеко не каждый автобренд сможет у нас прижиться, считает автоэксперт Андрей Трубин.

По данным статистической службы Китая, с начала года КНР увеличила поставки легковых автомобилей в Россию более чем на треть.

Подкасты

  • Ямалити-выживалити или 1500 км на снегоходе по тундре

    В подкасте "Дома хорошо" – гендиректор туроператора "Север Экстрим" Андрей Анищенко, ведущий телеканала "Поехали" Иван Корнеев и путешественник Максим Селюнин. Обсудили их приключение в бескрайней Арктике и путь, который круче любой цели.

    03.04.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • От нового военного плана Европы до ресурсов Украины

    Зачем Европа начала вооружаться и остался ли у нее для этого промышленный потенциал? На какие ресурсы Украины нацелены США? И чем недоволен Трамп? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с бывшим офицером армии США Станиславом Крапивником.

    02.04.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Что группа "Квартал" относит к своим достижениям

    Солистка группы "Квартал" Татьяна Литвиненко и директор коллектива Ирина Дрыгина рассказали Алле Омелюте про предстоящий концерт в "Мумий Тролль Music Bar", любимые песни юности и начало собственной музыкальной карьеры.

    31.03.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Что стоит за желанием все контролировать

    Психолог Юлия Дердо рассказала, почему самый большой уровень тревоги наблюдается у детей, какие "нерациональные сделки" они могут заключать на этом фоне, с чем чаще всего боятся не справиться взрослые и как отличить контроль от заботы.

    28.03.2025 18:00

    0:00
    0:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска