Новые требования к дорожным камерам почти не сказались на их количестве

14.11 13:25

Закон камерам не помеха. Новые требования к размещению комплексов фиксации на трассах почти не сказались на их количестве. С 1 сентября в ГОСТе уточнили критерии установки таких систем. Например, в населенном пункте они могут находиться не ближе чем в километре друг от друга.

Всего, по данным Госавтоинспекции, на российских дорогах работает около 50 тысяч камер, но, по информации МВД, реальная цифра вдвое меньше. Так или иначе, сейчас сформирован необходимый максимум, который растет пропорционально строительству новых трасс, говорит представитель компании "Технологии распознавания" Сергей Кусов.



Главное – не количество камер, а целесообразность каждой из них, отмечает руководитель компании-разработчика комплексов фиксации "Астралаб" Сергей Ласкин. По его словам, в Москве "без работы" не остается ни одна.



Сегодня в Москве действует без малого четыре тысячи дорожных камер. Из них с начала осени на другие места перенесли 150 устройств. Со временем их воспитательная роль становится очевидной, пример тому – ситуация на пешеходных переходах, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Хорошей профилактикой аварийности эксперты считают муляжи камер – сейчас это примерно каждый пятый комплекс. Впрочем, объективно оценить их эффективность довольно сложно, признает Сергей Кусов.

С начала года дорожные комплексы в Москве зафиксировали 18 миллионов случаев несоблюдения скорости. Это более одного штрафа на каждого москвича. Также среди самых частых нарушений, попавших на камеру, пересечение сплошной линии разметки, нарушение требований дорожных знаков и движение по полосе городского транспорта.