Таксопарки обяжут заключать трудовые договоры с водителями

07.10 14:30

Таксистов ставят парком. По данным "Известий", Минтранс предлагает запретить самозанятым работать в гражданских перевозках и обязать шоферов заключать трудовые договоры. Тем временем большая часть компаний, наоборот, переводят сотрудников на льготное налогообложение без официального оформления.

Зампред комитета Госдумы Дмитрий Гусев считает, что подобная схема лишает водителей ряда законных прав, к тому же увеличивает долю серого бизнеса.

Иницитиву оценила председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.



Воспринимать информацию как руководство к действию пока не стоит, подчеркивает Ирина Зарипова. В случае принятия поправок извратится сама идея отрасли, а цены запредельно взлетят.

Ранее для самозанятых на личном автомобиле наоборот предложили смягчить правила допуска к работе – с точки зрения медицинского и технического осмотра. Предполагалось, что здоровье водителя будут проверять с помощью телемедицины, а за состоянием автомобиля шофер проследит сам – "органолептическим методом".

Впрочем, чтобы упросить себе жизнь, придется заплатить, рассказывает директор сервиса заказа такси "Максим" Максим Шушарин.



Похожая ситуация с другой инициативой Госдумы – запретом на повышение тарифов в плохую погоду и во время чрезвычайных ситуаций. По мнению депутатов, это поможет избежать злоупотреблений на фоне высокого спроса. Однако такое вмешательство только заставит водителей уйти в тень, считает председатель "Союза пассажиров России" Кирилл Янков. Более того, есть риск, что свободных машин просто не будет.

На днях городскому сервису "По пути" исполнилось три года. За это время им воспользовались почти два миллиона пассажиров – преимущественно жителей Новой Москвы, рассказал заммэра Максим Ликсутов. В приложении "Московский транспорт" можно заказать автобус, который приедет на нужную остановку. Стоимость проезда и льготы такие же, как в общественном транспорте.