Автомобилистам станет труднее отремонтировать свой транспорт

20.09 13:55

Автосервисы столкнулись с дефицитом деталей для ремонта. Недостаток и дороговизна новых автомобилей заставляет владельцев старых ездить на них до последнего. В результате число ремонтов резко выросло, однако запчастей на всех не хватает.

Причем самые серьезные проблемы в премиальном сегменте, где расходники и так в основном продавались под заказ, рассказал специалист по подбору автомобилей с пробегом Владимир Ларин.

В то же время, как утверждает руководитель Союза профессионалов авторынка Вадим Адиев, в сегменте расходников особых проблем нет. Основную массу компонентов продолжают везти из Китая.



По данным "Автостата", средний возраст автопарка в России уже превышает 15 лет. Этот показатель продолжит расти, как и цена подержанной машины. Специалист по подбору автомобилей с пробегом Владимир Ларин дал рекомендации тем, кто рассматривает покупку на вторичном рынке.



Что касается модельного ряда на вторичке, здесь по-прежнему без изменений: на третьем месте по числу перепродаж корейские бренды Kia и Hyundai, второе – у японского Nissan, а бессменным лидером остается отечественная Lada. Высокие цены во всех сегментах – это новые реалии рынка, отмечает автоюрист Дмитрий Славнов.

Эксперты предупреждают о скором росте цен на подержанные автомобили до 30%. Причиной станет повышение тарифов утилизационного сбора. Минпромторг планирует поднять их минимум на 70% с 1 октября. Однако постановление пока не подписано.