Новости

19.09.2024 17:30

"Автоновости": первый "заряженный" электромобиль Mini и Aurus Komendant в аренду

Все самое интересное из мира автоновинок
19.09.2024 16:20

Москва закроет мотосезон 21 сентября

Традиционный заезд по Садовому кольцу начнется в 12 часов утра на Зубовской улице

Все новости

Программы

Личный подход

Ведущая Ольга Журавлева встречается с гостем в студии для откровенного разговора длиною в час. Это и его "личный подход" к жизни, и ее "очень личные вопросы". Даже самый именитый эксперт или признанный мастер ходит по улицам, стоит в пробках, толкается в час пик в метро и слушает музыку, – как и любой другой москвич. А значит он может поделиться не только профессиональными новостями, но и личными рекомендациями: будь то интересные книги, фильмы или выставки.

Четверг, 23.00
Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире радио "Москва FM".

Вторник, 16.00

Все программы

Автомобилисты столкнутся с подорожанием резины

15:45

Фото: 123RF/standrets

Холода все ближе, шины все дороже. По оценкам "Альфа-Лизинга", в наступающем осенне-зимнем сезоне автомобилистам стоит приготовиться к подорожанию резины в среднем на 9%. Больше всего выросла стоимость всесезонных шин – на 12%.

По словам участников рынка, подорожание происходит каждый год. Так, за последние 10 лет средний чек на комплект вырос вдвое. Резкого скачка цен в этом году не будет. Производство и поставки покрышек сейчас стабильны, говорит автоэксперт Денис Смольянов.

Денис Смольянов

автоэксперт

Нет симптомов каких-то ярко выраженных для того, чтобы цены скакнули вверх, потому что на рынке у нас много предложений. Сохранились заводы. У нас есть заводы, которые делают довольно много шин. Каждый из этих заводов хотел бы делать гораздо больше шин. Потому что раньше многие покрышки, которые выпускались в России, импортировались, на самом деле, в другие страны, в том числе и в Европу. Сейчас этого импорта нет. У производителей просто есть свободные мощности, которые они с большим удовольствием бы задействовали. Рановато об этом говорить, что могут включаться ценовые войны какие-то. В такой ситуации закручивать цены вверх было бы странно для производителей. Вот здесь рынок будет, мне кажется, стабильным.

Московские автомобилисты предпочитают на зиму переобувать машины в продукцию привычных западных брендов. Однако хорошие покрышки можно найти и в России, и у китайцев, подтверждает член правления Союза Автосервисов России Илья Плисов.

По словам экспертов, всесезонные шины выбирать не стоит. Они плохо подходят для московского климата, продолжает Илья Плисов.

Илья Плисов

член правления Союза Автосервисов России

Ничего такого нового мы здесь не видим. Были еще всесезонные шины, как это ни называй, в целом, на сегодняшний день ничего не придумала шинная промышленность лучше сезонных шин – это самый лучший ответ: летом – на лето, зимой – на зиму. И особенно в наших и холодах и переменчивом климате. Поэтому в целом всегда промежуточный вариант всегда хуже, чем индивидуальный. Может быть, они и подорожают, но их все равно хуже покупают. В сезон покупают именно шины определенного сезона. Предлагаю не обращать на это внимания и выбирать шины, которые соответствуют сезону. Лучше менять – это будет надежнее в езде.

Переобуваться на зиму можно уже с первыми холодами. Со сменой покрышек лучше не затягивать, советует автоэксперт Денис Смольянов.

Эксперты также напоминают, что шины служат в среднем пять лет. Потом они теряют свои свойства. В итоге ухудшается сцепление с дорогой, а также появляется излишняя вибрация.