С 1 сентября Москва вводит собственные правила установки дорожных камер

29.08 13:25

Москва с 1 сентября вводит собственные правила установки дорожных камер. Раньше водители жаловались, что технологию используют якобы не для контроля за безопасностью, а для сбора штрафов. Теперь в федеральном законе уточнят список мест, где можно устанавливать такие комплексы. Однако для столицы перечень будет шире.

Город активно развивается, появляются новые мобильные виды транспорта, и всё это требует более пристального контроля, отмечает руководитель компании-разработчика камер фиксации "Астралаб" Сергей Ласкин.



Помимо выделенок, перекрестков, пешеходных переходов и зон запрета остановки, комплексы будут устанавливаться возле детских садов, школ, поликлиник, а также в очагах аварийности. Главное в этом вопросе не количество камер, а целесообразность каждой из них. Впрочем, в Москве "без работы" не останется ни одна их них, добавляет Сергей Ласкин.

Изменения затронут и механизм наказания нарушителей с помощью приложения "Помощник Москвы": его функционал будет сокращен, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.



Сегодня в Москве действует без малого четыре тысячи дорожных камер. Со временем их воспитательная роль становится очевидной, пример тому – ситуация на пешеходных переходах, отмечает Ян Хайцеэр. Если еще 20 лет назад водители проезжали зебру на высоких скоростях, то сегодня каждый останавливается и пропускает прохожих. Это и есть результат работы камер и штрафов, говорит эксперт.

В прошлом году в России с помощью камер фотовидеофиксации выписали рекордную сумму штрафов за нарушения правил дорожного движения – больше 140 миллиардов рублей. На Москву приходится свыше 40 миллионов "писем счастья" – по три на каждого жителя.