Водители каршеринга в столице стали ездить аккуратнее

16.08 13:55

Водители каршеринга в столице стали ездить аккуратнее: число аварий с участием арендованных автомобилей сократилось практически на четверть с начала года, сообщил Дептранс Москвы. Помогли ранее введенные запреты и ограничения, считают эксперты. Среди них – штрафы за агрессивное вождение и динамическое ценообразование в зависимости от стиля езды.

Сейчас в каршеринговых автомобилях предостаточно всевозможных датчиков, которые контролируют пользователя, говорит главред проекта truesharing.ru Полина Волкова.



На сокращение числа аварий также повлияло увеличение возраста водителей каршеринга и рост цен на саму услугу, делится независимый автоэксперт Вячеслав Чулков.



Однако остается проблема с продажей фальшивых аккаунтов. Из-за них на каршеринге может ездить даже тот, кто не получил права, предупреждает координатор общественного движения "Синие ведерки" Юлия Каблинова. Даже несмотря на то что операторы каршеринга вводят все новые и новые меры верификации, нарушители могут раздобыть фальшивый аккаунт в сети буквально за пять минут.

Ранее использование такого аккаунта стало одной из версий резонансной аварии в Москве. Четыре подростка на каршеринговом автомобиле пытались скрыться от полиции, но не справились с управлением. Машина врезалась в дом, один пассажир скончался.

Однако фейковый аккаунт тут не при чем, утверждает главред проекта truesharing.ru Полина Волкова. По ее словам, предыдущий водитель не закрыл машину, что значительно облегчило процесс угона.

Поэтому каршерингу необходима функция дистанционного завершения поездки, убежден автоэксперт Вячеслав Чулков. Если бы такая возможность была, смертельные аварии удавалось бы предотвращать, говорит он.

Между тем общее число аварий в Москве увеличилось почти на 10%. Рост связан с высокой популярностью средств индивидуальной мобильности, в том числе электросамокатов, сообщают в ЦОДД.