Столичные курьеры оценили инфраструктуру для велосипедистов

14.08 16:15

Столичные курьеры оценили инфраструктуру для велосипедистов. Самыми удобными для передвижения, по их мнению, стали Северный, Северо-Восточный и Восточный округа.

Развитию велопарковок дали 6,5 баллов из десяти. Отдельным дорожкам и полосам – по 5,5 баллов. При этом отмечается, что при их наличии 80% доставщиков не выезжают на дороги и тротуары.

Москва становится все более комфортным городом для тех, кто крутит педали, но, безусловно, работы еще много, отметил мнением руководитель велоклуба "Яуза" Алексей Сидоров.



Велодорожки соединяют между собой не только центральные улицы, станции метро и места досуга, но и отдаленные районы. Например, с этой целью развивается масшабный проект "Зеленое кольцо Москвы".

По данным столичного Дептранса, общая протяженность таких полос в столице уже приблизилась к 600 километрам. Часть из них – временные. Они нужны, чтобы в перспективе учесть интересы всех участников дорожного движения, отмечает велоблогер, автор проекта "ВелоСклад" Макс Морель.



Если временная велополоса приживется, ее сделают частью постоянной дорожной инфраструктуры. В целом же для комфортного передвижения по городу у пользователей средств индивидуальной мобильности не так уж много требований, рассказал руководитель велоклуба "Яуза" Алексей Сидоров.

Помимо отдельных полос, в Москве начали появляться специальные сфетофоры для велосипедистов и других пользователей СИМ. Они помогают разграничивать потоки транспортных средств так, чтобы водители не мешали друг другу, говорит велоблогер, автор проекта "ВелоСклад" Макс Морель.

Тем временем велопатруль Центра организации дорожного движения с начала сезона проехал уже 13 тысяч километров. За это время сотрудники проверили свыше 350 парковок для средств индивидуальной мобильности, подали почти 10 тысяч заявок о неисправных знаках и светофорах, более 400 раз помогли жителям найти нужный адрес, а также отремонтировать самокаты или велосипеды. Однако вызвать такой патруль нельзя, каждый из них дежурит по своему маршруту.