Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В "Манеже" представили транспортную стратегию города

08.08 15:45

Фото: Агентство "Москва"/Авилов Александр

Москва в трех измерениях – прошлом, настоящем и будущем. В центральном выставочном зале "Манеж" представили транспортную стратегию города до 2030 года. Организаторы решили сравнить, как столица выглядела десять лет назад, и какая она сейчас.

Совершить виртуальное путешествие во времени позволит экспозиция "Путь пассажира", рассказала пресс-секретарь НИИ "МосТрансПроект" Марина Курганская.

Марина Курганская
пресс-секретарь НИИ "МосТрансПроект"
Экспозиция на основном этаже позволит перенестись на 13 лет назад, совершить интерактивное путешествие из дома до центра города и сравнить ту Москву с современной столицей. В натуральную величину со спецэффектами воссозданы и улицы, и дворы, и остановки, и даже станции метро. То есть можно посмотреть и вспомнить те самые старые турникеты и посмотреть уже на новые вестибюли. На всех локациях можно увидеть наших артистов, которые напомнят, как зазывали в маршрутки того времени, и увидеть новые, современные, комфортные остановки.


В "Манеже" также представлены транспортные новинки, которые можно встретить на дорогах уже сейчас. Например, патрульный электромобиль на базе "Москвича" с радарами и камерами на крыше. Мега-проект выставки – высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая свяжет две столицы. Добраться из Москвы в Санкт-Петербург можно будет примерно за 2 часа. На выставке уже можно проехать новым маршрутом, но тоже пока виртуально.

С помощью искусственного интеллекта посетители смогут разработать собственный дизайн станции метро и сразу побывать на ней. А еще – увидеть станцию будущего, полностью цифровую, добавила Марина Курганская.

Городские власти стремятся сделать городской транспорт еще более удобным, комфортным, безопасным и экологичным для пассажиров. Уже сейчас мы опережаем многие мегаполисы мира, говорит руководитель сайта "Наш транспорт" Константин Венцлавович. По его словам, в ближайшей перспективе жителей города ждут беспилотные трамваи и нейроперекрестки.

Константин Венцлавович
руководитель сайта "Наш транспорт"
Это прежде всего общественный транспорт с хорошей маршрутной сетью, либо полностью беспилотный, либо под контролем кого-то оператора. Это четкое соблюдение расписания, это комфортный футуристичный дизайн. Плюс интеллектуальное управление движением, когда все дорожные знаки и светофоры управляются неким интеллектуальным автоматизированным центром. Он подстраивается под трафик, под утренний, вечерний, учитывает какие-то неожиданные изменения, какие-то возможные нештатные ситуации, аварии, перенаправляет машины автоматически .


В "Манеже" организована и детская зона. Ее посетителям, в частности, предлагают почувствовать себя машинистом или капитаном речного трамвайчика. Управлять всеми видами городского транспорта можно на специальных симуляторах.

Подкасты

  • Мончегорск – озера вокруг нас

    В подкасте "Дома хорошо" – директор Агентства развития Мончегорска Анна Федорова. Говорили о вдохновении и самом ярком отражении северных культур в краю озер, рек и удивительных арт-объектов.

    25.11.2024 12:00

  • "12 клоунов в поисках счастья" и "Научный выходной"

    Узнаем о премьере в жанре "взрослой клоунады" от продюсера Андрея Фомина, а также отметим десятилетие научного фестиваля WOW! HOW? в КЦ ЗИЛ.

    23.11.2024 00:00

  • Почему нельзя гнобить себя за зависть

    Психолог Юлия Дердо рассказала, можно ли использовать зависть во благо, как вообще работать с этим чувством, если подавлять его не стоит, и почему мало кто будет завидовать Бейонсе или Мадонне.

    22.11.2024 18:00

  • Почему Катерина Шпица только сейчас решила отучиться на актрису

    Актриса Катерина Шпица рассказала Александру Цыпкину, как подрабатывала танцовщицей go-go и моделью, а также проходила кастинги и снималась в первых фильмах параллельно с учебой на юридическом факультете.

    22.11.2024 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить