За скрытые госномера хотят лишать прав на полтора года
03.07 13:55
Поделиться в социальных сетях:
Фото: shutterstock
За последние годы количество подобных нарушений увеличилось в полтора раза, а значит действующее наказание неэффективно, отмечает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Как правило, рамки используют, чтобы избегать штрафов или не оплачивать проезд по платным дорогам. Но это далеко не главная проблема, ведь "прятаться" от камер могут преступники, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Мнение разделяет и наш автоэксперт Павел Федоров. Использование всяческих шторок и рамок – это откровенное мошенничество. Также, по его словам, под раздачу попадут и простые рабочие, которые завешивают тряпочкой номер, потому что приехали на погрузку. Никто не будет ловить дорогие авто со специальным механизмом, попадаться будут в основном работяги, добавляет Павел Федоров.
Не только использование, но и продажа таких приспособлений должна быть уголовно запрещена по аналогии со шпионскими, уверен вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Кстати, онлайн-продажу и рекламу номеров-перевертышей запретили еще в январе. Несмотря на это найти предложения можно. Наш редактор позвонил по нескольким объявлениям. Стоимость рамок разных видов и поколений начинается от 60 тысяч рублей, а установить девайс обещают день в день за 5-6 часов. Продавцы уверяют: устройство заметить трудно.
Недавно в Госдуме предложили лишать водительских прав и за повторное использование знака "инвалид". Правда, всего на срок от одного до трех месяцев, но со штрафом в 10 тысяч рублей. Должностных лиц, которым принадлежит автомобиль якобы для инвалида, хотят штрафовать на 40 тысяч рублей с конфискацией машины. Юридических – на миллион рублей и также с конфискацией.
-
72:44 "Вечерняя поверка": 03.12.2024
03.12 20:00
-
01:27 "Автоновости": Denza N9 от BYD и электрокары от Rivian
03.12 17:30
-
04:44 Москва открывает горнолыжный сезон
03.12 16:20
-
99:10 "Вечерняя передача": Максим Пастушенко – разбор спорных ситуаций на дорогах
03.12 16:00
-
04:37 Китай еще больше усложнил платежи и продажи товаров для России
03.12 15:45
-
02:03 Спотыкание и поскальзывание становятся причиной почти четверти травм на производстве и в быту
03.12 15:10
Подкасты
-
На что актер Павел Деревянко потратил первый гонорар
Каким был дебют Деревянко в кино, на что он потратил первый гонорар, как в его жизни появился земляк Чехов и почему Павел до сих пор отказывается от работы в театре – об этом и не только актер рассказал в большом интервью Александру Цыпкину.
27.12.2024 12:00
-
Как из православного журнала "Фома" родилось детское издательство, почему визитной карточкой "Насти и Никиты" оказалась "лапша" – тонкие 20-страничные книги – и почему Лермонтов – "трудный подросток русской литературы"?
27.12.2024 10:00
-
Автор проекта "Земля глазами Гагарина" Ирина Травина: можно ли доверять нейросетям
Автор проекта "Земля глазами Гагарина" Ирина Травина рассказала Ольге Журавлевой, что мог увидеть первый космонавт из иллюминатора ракеты и помогал ли искусственный интеллект в создании виртуальной модели нашей планеты.
25.12.2024 12:00
-
Почему оперный певец Василий Ладюк никогда не читает рецензии на свои концерты
Заслуженный артист России Василий Ладюк рассказал Алле Омелюте, почему игнорирует отзывы в интернете, на кого ориентируется в профессиональном плане и как успевает выкраивать время на рыбалку с дочерью и друзьями.
24.12.2024 12:00