Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В Мосгордуме анонсировали введение единых норм для электросамокатов

28.06 15:05

Фото: Москва 24/Юлия Иванко

Самокаты замедлятся днем. В Мосгордуме анонсировали введение единых норм для средств индивидуальной мобильности в парках, где не действуют правила дорожного движения. Также обсуждается идея об ограничении скорости на тротуарах с 9:00 до 23:00. Главная причина – резкий рост числа аварий с пешеходами и владельцами СИМ.

По данным МВД в прошлом году в России произошло более 3 тысяч ДТП, в которых погибли 43 человека. Помочь в решении проблемы может снижение скорости до 10 км/ч, заявил председатель Московской городской думы Алексей Шапошников.

Алексей Шапошников
председатель Московской городской думы
Во-первых, это не ограничение, это правило дорожного движения, которое у нас с вами действует, и максимальная скорость, с которой можно передвигаться – это 25 км/ч. Однако москвичи перед нами продолжают ставить вопрос по средствам индивидуальной мобильности или, проще говоря, электросамокатам. Мы этим вопросом занимаемся более семи лет. И вчера на Петербургском юридическом форуме мы действительно обсуждали возможность введения передвижения по тротуарам в дневные часы до 10 км/ч. Мы сейчас советуемся с москвичами, выясняем их мнение. И после этого будем думать, насколько возможна реализация этого предложения. У нас нет задачи что-то зарегулировать или кого-то, простите за такое слово, зажать. У нас есть вопрос: как максимально сделать безопасным передвижение по улицам в городе. Вот этим вопросом мы и занимаемся.


Однако главной проблемой остается контроль, особенно если речь идет о частных СИМах. Главред издания "За рулем" Максим Кадаков предлагает полностью запретить кататься на электросамокатах и в парках, и на центральных столичных улицах.

Максим Кадаков
главред издания "За рулем"
Пока не найдены решения, как фиксировать нарушения электросамокатчиков и как их пресекать. У нас скоро будут отдельные правила дорожного движения для электросамокатчиков в рамках правил дорожного движения вообще, потому что мы нагружаем все это, нагружаем, нагружаем. Дальше-то что? Поэтому мы будем вот этот тришкин кафтан бесконечно сейчас штопать, потому что мы сейчас начнем их стандартизировать, а потом номера на них вешать, а номера можно повесить только на предметы строгой учетности, то есть это вин какой-то нужен единый и так далее, мы потом будем для них придумывать техосмотры, потом мы для них будем придумывать эвакуации, потому что они стоят где-то не там, потом для них будем вешать камеры.


В Москве уже есть несколько зон, в которых автоматически ограничивается скорость электросамокатов. Это участки вблизи транспортных пересадочных узлов, в парках, жилых кварталах и на оживленных улицах. При этом контроль осуществляется как за кикшеринговыми самокатами, так и за частными, рассказал председатель председатель Московской городской думы Алексей Шапошников.

На этом фоне столичных курьеров начнут тестировать на знание правил безопасного вождения. Компании доставки уже проводят обучение сотрудников. Дептранс совместно с Корпоративным университетом Московского транспорта разрабатывает дополнительные материалы. Пилотное тестирование уже запустили на Едином транспортном портале. Проверить свои знания может любой желающий.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить