Авторынку предсказали резкое падение

27.06 14:00

Авторынку предсказали резкое падение. По оценкам дилеров, продажи сократятся на 8-10%. Главная причина – вступление в силу мер Центробанка по ограничению автокредитования. Они заработают уже первого июля, после чего ставки по кредитам перевалят за 20%. Банкам станет менее выгодно выдавать займы клиентам с высоким показателем долговой нагрузки, то есть тем, у кого на платежи уходит более половины дохода.

Перегрев кредитного рынка вызывал беспокойство регулятора еще в апреле, а следующий месяц показал даже более высокую динамику, рассказал директор группы рейтингов финансовых институтов агентства НКР Егор Лопатин.



Сильно беспокоиться о спаде авторынка после 1 июля не стоит, считает Егор Лопатин. Активность заемщиков с низкой долговой нагрузкой останется высокой.

Почти треть автокредитов берут на иномарки с пробегом, каждый пятый – новый китайский автомобиль, 3% – новые машины, ввезенные по параллельному импорту. Действия Центробанка негативно скажутся на всех сегментах продаж, уверен президент Ассоциации "Российских автомобильных дилеров" Алексей Подщеколдин. В этой ситуации было бы уместно субсидировать хотя бы покупку машин, которые производятся или собираются в нашей стране.



Сейчас на первичном рынке есть льготные программы на покупку новых китайских машин, которые сдерживают рост процентных ставок. А на вторичном никаких послаблений нет. Нет и когда-то эффективной утилизационный программы. С целью хоть как-то поддержать авторынок дилеры планируют обратиться к властям, чтобы рассмотреть ее возвращение, сообщил Алексей Подщеколдин.

По данным Национального бюро кредитных историй, сейчас россияне занимают у банков на покупку автомобиля в среднем 1,5 миллиона рублей. При этом в Москве этот показатель приблизился к 2 миллионам, что значительно больше, чем в других регионах. В Московской области средний размер кредита составляет 1,7 миллиона рублей, столько же в Санкт-Петербурге.