Количество залоговых автомобилей в России приближается к миллиону

13.06 14:00

Фото: depositphotos/belchonock

Количество залоговых автомобилей в России приближается к миллиону. По данным Федеральной нотариальной палаты, общее число транспортных средств с обременением выросло до 860 тысяч. Это на 60% больше прошлогодних показателей.

Банки стали оценивать платежеспособность граждан более жестко, поэтому у заемщиков теперь часто требуют обеспечение по кредиту, объясняет автоюрист Дмитрий Славнов.

Дмитрий Славнов

автоюрист

Банк перестраховывается тем, что у него есть хоть что-то от вас: та машина, на которую банк потом может обратить взыскание. Но сумму банк всегда выставляет ту, которую он видит, что может отдать заемщик. То есть он запрашивает его справки по работе, сколько зарплата, сколько он получает, сколько есть на счетах и так далее – выше головы не прыгнуть. Вот, к примеру, у нас есть гражданин, который зарабатывает 50 тысяч. Пять миллионов ему никто не даст, потому что все прекрасно понимают, какая бы у него машина ни была, он все равно эти пять миллионов за год, за два, за три не отдаст. А то, что получить кредит под залог авто легче, – да, конечно, легче, потому что у банка все-таки есть то движимое имущество, которое он в последующем сможет реализовать.

В случае невыплаты кредита заложенный транспорт часто отправляют на вторичный рынок. Но недобросовестные владельцы могут попытаться продать такой автомобиль самостоятельно – вместе со своим обязательством перед банком. Чтобы не приобрести "токсичную" машину, важно внимательно изучить ее историю по всем возможным источникам. Если имущество находилось в залоге, но банк не сообщил об этом и информация не появилась в реестре, все риски покупатель принимает на себя. Но если такая запись есть, проблемы придется решать самостоятельно, предупреждает Дмитрий Славнов.

С тем, что проверка машины с пробегом по реестрам – первоочередная мера безопасности перед покупкой, соглашается эксперт по подбору автомобилей Артем Бобцов.

Артем Бобцов

эксперт по подбору автомобилей

Конечно, если покупать автомобиль с рук, не гнушаться услугами автоподборщиков. Это все-таки люди, которые более-менее профессионально умеют подбирать автомобили и умеют распознавать автомобили, скажем так, с неприятными сюрпризами, которые могут вылезти потом. Но если видно, что цена сильно отличается от среднерыночной, это верный признак того, что с автомобилем что-то не так. Есть статистика, что до сих пор больше 30% автомобилей на вторичке продается со скрученным пробегом.

Между тем на рынке подержанных автомобилей стали появляться относительно бюджетные экземпляры с малым пробегом. Если "свежие" машины попадают на рынок, с ними что-то не так, поэтому стоит быть настороже. Например, помимо скрытых неисправностей покупатель может в комплекте приобрести необходимость выплаты утильсбора за прежнего владельца. Тем временем темпы продажи новых автомобилей снижаются. Как сообщает "Автостат", по итогам мая в России было продано 130 тысяч единиц. Это на 76% больше, чем в том же месяце 2023 года, но при этом на 7% меньше результата апреля.