В Москве готовы к новым правилам работы с дорожными камерами
04.06 11:40
Поделиться в социальных сетях:
![](/b/c/60400.580xp.jpg)
Фото: Москва 24
По новым правилам, стационарные камеры в черте города должны располагаться на расстоянии не менее километра друг от друга. В сельской местности дистанция больше – пять километров. В пресс-службе ЦОДД сообщили радиостанции "Москва FM", что уже проверяют столичные комплексы на соответствие требованиям федерального закона.
Москва занимает лидирующие позиции по уровню безопасности дорожного движения. Этого удалось добиться благодаря комплексному подходу к развитию городской транспортной системы, в том числе – использованию самой развитой и современной в стране системы фотовидеофиксации. Она включает в себя 3800 комплексов, которые помогают снизить число ДТП, нарушений ПДД и количество угонов, а также сохранить жизни людей. Прежде всего камеры появляются в аварийных местах. Так, с 2015 года комплексы установили в более чем 600 местах, где систематически происходили ДТП с погибшими и пострадавшими. Около 90% адресов перестали быть аварийными. Мы всегда следовали всем требованиям в области фотовидеофиксации, несмотря на то что они носят рекомендательный характер. Места установки комплексов выбираются строго с учетом количества ДТП. Москва в лице ЦОДД первая в России стала использовать Паспорт места установки комплекса и проходить многоэтапную процедуру его согласования. Каждая локация обосновывается и утверждается Госавтоинспекцией. Автомобили, на которых установлены мобильные камеры (так называемые парконы) имеют специальные "опознавательные знаки" в виде зеленой оклейки и нанесения соответствующих логотипов. В настоящий момент в Москве создана рабочая группа из представителей ЦОДД и Госавтоинспекции. Идет работа по проверке всех комплексов на соответствие требованиям нового закона.
В стране сейчас более 30 тысяч камер, из них почти 4 тысячи – в Москве. Стоят они сейчас сильно дешевле, чем это было еще несколько лет назад, говорит руководитель проекта Content-Review Сергей Половников.
Сергей Половников
руководитель проекта Content-Review
Ежегодно ГАИ с помощью дорожных камер выписывает не менее 200 миллионов штрафов. Каждый пятый – за превышение скорости. Но благодаря интеграции с искусственным интеллектом устройства начинают распознавать новые виды нарушений, отмечает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.
Григорий Шухман
эксперт по системам фотовидеофиксации
Вместе с тем растет и противодействие со стороны водителей. Они стали чаще применять радары-детекторы для обнаружения камер. Такие приборы, хоть и не отличаются сверхточностью, но от штрафа за превышение скорости все-таки уберегут, считает автоэксперт Вячеслав Чулков. Однако, по его словам, далеко не все знают, что антирадар совершенно бесполезен против других систем, поскольку "не видит" их сигнал – у камер попросту нет излучения. В числе "невидимок", например, комплексы для фиксации нарушений с непристегнутым ремнем и пересечением полосы.
Подкасты
-
В подкасте "Дома хорошо" – общественный уполномоченный по развитию яхтенного туризма и парусного спорта, основатель яхт-клуба "Навигатор" Олег Гусев
01.07.2024 12:00
-
-
Выбор партнера и одобрение родителей
Психолог Юлия Дердо объяснила, почему для многих так важно благословение старших родственников
28.06.2024 18:00
-
Как развивать бизнес в узкой нише и выводить его в новые регионы?
Подкаст "Был такой кейс" от СберБизнес Live
27.06.2024 20:00