Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В Московском регионе началась легализация народных троп

16.05 16:55

Фото: Москва 24/Лидия Широнина

В Московском регионе началась легализация народных троп. С начала мая коммунальщики обустроили более 40 дорожек, протоптанных местными жителями. В планах до конца года еще порядка 300 объектов. В Москве подобная программа тоже есть, однако чиновники на местах решают вопрос по-разному. Некоторые тропы асфальтируют, а на других регулярно перекладывают газон.

Девелоперы тоже стали учитывать пожелания населения, говорит вице-спикер Госдумы, автор инициативы по благоустройству народных троп Борис Чернышов.

Борис Чернышов
вице-спикер Госдумы, автор инициативы по благоустройству народных троп
Мы видим, как некоторые застройщики, которые приходят в те или иные районы, действительно порядка 100 таких троп не просто легализовали, а сделали инфраструктуру для москвичей, чтобы они пользовались этими годами протоптанными дорогами. Можно и в парках московских увидеть эти тропы, которые протоптаны людьми. По ним ближе до той или иной остановки, ближе добираться до метро, особенно это видно в районах метро "Сокол", "Войковская", ВДНХ, где есть парковые зоны. И Южный порт, где все эти набережные. Народные тропы – просто удобные. Надо ориентироваться на людей даже в мелочах, особенно в таких мелочах.


Появление народных троп не всегда вызвано ошибкой проектировщиков, отмечает урбанист Олег Гарут. Но в любом случае, маршрут самих жителей оказывается самым верным, считает эксперт.

Олег Гарут
урбанист
Когда-то бывает сложившаяся планировка, которая может быть изменена из-за того, что появляются новые объекты-магниты. Может, изменилась где-то ситуация, что временно не пройти. Но в принципе, народная тропа - это прямой показатель того, что называется социальный заказ на проектирование. Если тропа появилась, значит это нужно людям, значит, это где-то кратчайшее расстояние, где-то это самый удобный путь, а где-то это самый красивый маршрут. Основными критериями, которые влияют на выбор, сохранять или не сохранять такой народный маршрут, это: удобство и безопасность. Понятно, что тропа не должна проходить под работающим башенным краном. Но основной фактор – это сохранение исторических видов, того, что называется объект культурного наследия .


Чтобы благоустроить народную тропу, нужно, прежде всего, определить собственника земельного участка, уточняет председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин. По его словам, проще всего, когда за него отвечает город.

Однако в столичном регионе идет и обратный процесс – ликвидации народных троп. В этом случае они ведут к электричкам, когда пассажиры с риском для жизни переходят железнодорожные пути в неположенном месте.

Подкасты

  • Для кого организует праздники поэтесса Лариса Рубальская

    В интервью Алле Омелюте автор всеми любимых песен рассказала, кому недавно организовала целый бал, и вспомнила, как она вообще пришла к идее собственного event-агентства.

    28.12.2024 14:00

  • Нетривиальные семейные путешествия

    В подкасте "Дома хорошо" – организатор Международной выставки "Интурмаркет" Ольга Хоточкина. Обсудили идеи необычных поездок для всей семьи и составили топ ярких туристических событий наступающего 2025 года.

    28.12.2024 12:00

  • Новогодний концерт Андрея Котика и гуляния по праздничной Москве

    Обсудим новогодний концерт-спектакль Андрея Котика в театре "Практика", прогуляемся по праздничной столице, а также заглянем на фестивали "Снег и лед в Москве" и "Город света".

    28.12.2024 00:00

  • Как правильно подводить итоги года

    Психолог Юлия Дердо рассказала, как правильно анализировать достижения и неудачи в уходящем году, почему нельзя ругать себя за то, что не получилось исполнить, и стоит ли вообще людям с повышенной тревожностью ставить цели на будущее.

    27.12.2024 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска