Программы

Золотой час о киноклассике

Уникальный жанр приключения в мире кино в ритме документального радиоспектакля. Ведущие – Ирина Кленская и Дмитрий Сердюк.

Суббота, 18.00
Личный подход

Ведущая Ольга Журавлева встречается с гостем в студии для откровенного разговора длиною в час. Это и его "личный подход" к жизни, и ее "очень личные вопросы". Даже самый именитый эксперт или признанный мастер ходит по улицам, стоит в пробках, толкается в час пик в метро и слушает музыку, – как и любой другой москвич. А значит он может поделиться не только профессиональными новостями, но и личными рекомендациями: будь то интересные книги, фильмы или выставки.

Четверг, 23.00

Центробанк поменял методику оценки стоимости запчастей по ОСАГО

16.04 13:25

Фото: depositphotos/belchonock

Центробанк поменял методику оценки стоимости запчастей по ОСАГО. Теперь можно делать расчеты, опираясь на стоимость аналогов оригинальных запчастей. Этому решению предшествовали обращения страховщиков, которые предлагали разрешить ремонт по ОСАГО бывшими в употреблении деталями или китайскими аналогами. Поправки опубликованы на сайте ЦБ.

Этим документом руководствуются страховщики при выплате и ремонте автомобилей по ОСАГО, пояснил вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации

Не надо забывать, что у нас стоимость справочников – это средняя стоимость из большого количества выборки запасных частей от большого количества поставщиков и предоставляемых запасных частей. Будем с вами рассматривать бампер на Хендай какой-нибудь: у нас бампер на Хендай выпускает порядка девяти производителей. И оригинал, и не оригинал. По единой методике берутся цены всех, через моду, медиану делятся, и средняя цена выставляется. То есть справочник Единой методики – это средние рыночные цены. Если сравнивать только с оригиналом, естественно, он будет дороже.

Кроме того, увеличивается и срок доставки запчастей. Например, для Москвы он составит 30 дней вместо 14. Впрочем, на продолжительности самого ремонта это не отразится, предупреждает президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Евгений Уфимцев

президент Российского союза автостраховщиков

В большинстве своем потребителю в 90% нужен отремонтированный автомобиль. Но в нынешней ситуации главным тормозом является ограничение по ремонту, связанное с увеличением логистики. Запасные части доставляют дольше. К сожалению, для большинства транспортных средств раньше-то не возили запчасти, а теперь вообще точно нет, и ремонтируют их старыми б/у-частями, а по закону это запрещено.

По словам экспертов, новая редакция методики делает особенно невыгодными денежные выплаты, отметил президент союза операторов "Техэксперт" Сергей Зайцев.

Тем временем, россияне готовы ездить без ОСАГО, если полис снова подорожает. Как выяснил Национальный автомобильный союз, повышение тарифов даже на 10% станет критичным для каждого пятого водителя.