Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

"Зеленые облигации" помогли Москве пополнить парк городского транспорта

29.01 13:55

Фото: Москва 24/Лидия Широнина

"Зеленые облигации" помогли Москве пополнить парк городского транспорта. Как сообщил мэр Сергей Собянин, благодаря программе столица получила 51 новый электробус. Ценные бумаги, которые позволяют инвестировать в экологические проекты, впервые были выпущены в прошлом году. Доход по облигациям – 8,5% годовых, выплачивается ежеквартально. Срок обращения – два года.

Если рассматривать чисто экономическую составляющую, среди подобных продуктов существуют куда более выгодные предложения, говорит преподаватель Высшей школы экономики Григорий Баженов.

Григорий Баженов
преподаватель Высшей школы экономики
С одной стороны, мы можем рассмотреть это как вложение в чистом виде. То есть мы приобретаем определенный актив, и на этот актив есть доходность. Например, мы можем разместить средства на депозите. В настоящий момент времени ставки по депозитам очень высокие, чем та ставка, которую вы обозначили в качестве поощрения. 15-16% годовых сейчас можно получать просто по депозиту. Соответственно, если мы хотим чисто по доходности смотреть, то, безусловно, есть предложение намного выгоднее, но здесь же речь идет в качестве дополнительного поощрения.


При этом в долгосрочной перспективе вложения в зеленую экономику, особенно в транспорт, Григорий Баженов считает хорошим вариантом для дополнительного заработка.

В прошлом мае новый инструмент вызвал ажиотаж: весь выпуск облигаций объемом 2 миллиарда рублей россияне выкупили за пять недель вместо плановых шести месяцев. Всего инвесторами стали граждане из 73 регионов в возрасте от 18 до 86 лет, из них 70% – жители Москвы и Подмосковья.

Такие эко-инвестиции активно поддерживаются и компаниями, которые заботятся о своем имидже, отмечает независимый финансовый эксперт Сергей Кикевич.

Сергей Кикевич
независимый финансовый эксперт
Иногда компании выгодно отчитаться о том, что они соблюдают какие-то определенные "зеленые" стандарты. Есть же сейчас рейтинг ESG-компаний. До недавнего времени было популярно попадать в эти рейтинги для компаний, потому что частные инвесторы считали, что если инвестировать в ESG-компании, то они таким образом будут поддерживать экологию. В России это может еще не так сильно заметно, а за рубежом это тренд такой.


Первые средства, привлеченные от зеленых облигаций, направили на проект по замене дизельных автобусов на электробусы. Последние обеспечивают значительное сокращение парниковых выбросов, при этом стабильно работают в любое время года, рассказал телеканалу "Москва 24" заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

За пять лет в столице запустили 100 электробусных маршрутов, их обслуживает уже 1400 единиц техники. По количеству этого вида общественного транспорта Москва стала европейским лидером.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить