Европейские авто превращаются в "кирпич"
15.11.2023 16:50
Поделиться в социальных сетях:
Фото: 123RF/gonewiththewind
В первую очередь проблема коснулась премиум-сегмента. Пострадали автомобили таких европейских марок, как BMW, Volvo и Renault, говорит автоэксперт, руководитель проекта "Правильный автобизнес" Роман Гуляев.
Импортеры не виноваты в том, что машины начинают "глючить", уверен эксперт дилерского автобизнеса Артем Самородов.
В ближайшее время заблокированных авто будет становиться больше из-за санкций, однако к этому нельзя быть готовым, добавляет Артем Самородов.
Зачастую без "легального" оборудования не получается нормально заменить даже тормозные колодки, говорит Роман Гуляев. Однако некоторые водители этого не понимают и в результате переплачивают за "воскресший" автомобиль, говорит эксперт.
Ранее ведущие мировые автоконцерны отключили российских дилеров от программного обеспечения. Из-за этого стало невозможно пользоваться официальными мобильными приложениями, делать дубликат ключа и узнать историю техобслуживания.
-
09:19 Татуировки сегодня есть почти у каждого молодого москвича
09.09 11:35
-
03:20 "Доля капиталиста": малые и средние предприятия
09.09 11:00
-
21:07 "Занимательная дердология": сожаление об упущенном времени
06.09 18:00
-
01:42 "Автоновости": цены на VGV и возрождение Aston Martin Vanquish
06.09 17:25
-
03:27 Нерабочие БАДы хотят запретить
06.09 16:50
-
04:27 Удаленка теряет свои позиции на рынке труда
06.09 16:15
Подкасты
-
-
Почему родители кричат на детей
Психолог Юлия Дердо рассказала, как нивелировать последствия подобных срывов
20.09.2024 18:00
-
В подкасте "Личный подход" – учитель информатики и робототехники, руководитель школьного направления в компании "Алгоритмика" Александр Степанов
18.09.2024 12:00
-
Пластический хирург Давид Гришкян – о том, почему русские женщины самые красивые в мире
В подкасте "Поймать звезду" – пластический хирург Давид Гришкян
17.09.2024 12:00