Грузовики становятся неподъемными

19.10.2023 14:35

Фото:123RF/dovidovicd

Грузовики становятся неподъемными. С начала года тягачи из Китая подорожали на 30%. Стоимость одной машины массой до 20 тонн обходится уже более чем в 10 миллионов рублей.

Участники рынка называют две основные причины – изменение курса рубля по отношению к юаню и выросший вдвое утильсбор для иностранного транспорта. Также на цены повлияло повышение ключевой ставки Центробанком, из-за чего размер лизинговых платежей увеличился на полтора процента.

Отечественных машин для гражданских целей сейчас не хватает, говорит президент ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин.

Владимир Матягин

президент ассоциации "Грузавтотранс"

У нас "КАМАЗ", "МАЗ", "УРАЛ". В Белоруси на российский рынок работают. Но куда в основном эти машины сегодня идут? Большой заказ для Минобороны, для СВО и так далее. В первую очередь, конечно, будут этот контракт отрабатывать. Второе: когда государство датирует "КАМАЗ" и "УРАЛ", чтобы они непосредственно производили для государственных нужд, конечно, к качественному продукту "КАМАЗ" будет относиться так, что все равно денег государство даст. Самая основная проблема, что российский перевозчик не хочет покупать "КАМАЗ", в качестве его. Китайские автомобили грузовые по качеству на порядок выше, чем российские. Водитель сегодня закладывает определенные требования к комфорту в автомобиле. Водителей состава у нас сегодня не хватает.

Кроме того, возникла проблема с обслуживанием грузовиков. Количество дистрибьюторов растет быстрее, чем сеть дилерских центров с экспертизой и ресурсами для ремонта тягачей, добавляет Владимир Матягин.

Китайские грузовики довольно надежны и не требуют частого ремонта, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко

вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации

Надежные автомобили, стандартные процедуры. Если бережливо относиться к своей работе, машина ломается меньше. Если ты ее обслуживаешь, приезжаешь на ТО вовремя, как заявлено, проблем меньше. А если ты выжимаешь автомобиль до конца, естественно, в нем будут чаще ломаться и выходить из строя узлы и агрегаторы. Как таковой средней частоты поломок нет, у китайских грузовиков, как и у наших, есть проблемы по электрике. Как и у всех автомобилей, в осенне-весенний период, когда перепад температур, подглючивают, где-то провода подокислились. А именно по поломках, прям чтоб там двигатель, коробки выходили из строя, вот в прошлом году у Weichai были с коробками проблемы, но в этом году программное обеспечение поменяли, проблем меньше стало.

Вместе с тем Александр Казаченко отмечает, что есть сложности с подбором запчастей для китайских грузовиков.

Эксперты рынка грузоперевозок отмечают, что в ближайшее время китайские грузовики могут еще немного подорожать. Это в свою очередь увеличит расходы перевозчиков, вслед за чем вырастут тарифы на их услуги.

Подкасты

Создатель ДМТЮА Александр Федоров – о юбилее уникального детского театра

Создатель и худрук Детского музыкального театра юного актера Александр Федоров рассказал, почему буллинг и другая агрессия не лучший сюжет для современных постановок и как вырастить из ребенка настоящего артиста.

13.11.2024 12:00
Группа ПЯТЕРО – о внимании к женщинам и особом отношении к матерям

Участники группы ПЯТЕРО рассказали Алле Омелюте, на что они обращают внимание в первую очередь, когда видят женщину, и почему нельзя отказывать маме.

12.11.2024 12:00
Калининградская область – элегантные удовольствия

В подкасте "Дома хорошо" – министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак. Обсуждаем российскую столицу стритфуда и пятьдесят оттенков Балтийского моря.

11.11.2024 12:00
Проекты "Морской узел", "Визардия", "Postscript: лучшее" и "Голос поэта"

Узнаем, где детей и взрослых готовы обучить настоящему волшебству, а также расспросим художника Алексея Куклина про новое выставочное пространство в Суздале.

09.11.2024 00:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Грузовики становятся неподъемными

Подкасты