Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Начался последний этап строительства Южной рокады

24.04.2023 12:45

Фото: Агентство "Москва"/Денис Воронин

Начался последний этап строительства Южной рокады. Сейчас завершается возведение двух путепроводов с Московским скоростным диаметром, заявили в столичном Дептрансе. Новая дорога будет пролегать от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка и соединит главные транспортные артерии.

Она протянется через 24 района, где проживают около трех миллионов горожан, рассказал телеканалу "Москва 24" автоэксперт Дмитрий Золотов.

Дмитрий Золотов
автоэксперт
Соберет все направления города, все практически кольца, потому что там и Рублевское шоссе, Кутузовское, и Каширское, и Варшавское захватит шоссе. Получается, те дороги, которые пересекаются с этими кольцами, это Третье транспортное, МКАД, они как раз станут основными дорогами, которые разгрузятся.


Строительство Южной рокады началось почти восемь лет назад. Это был сложный для реализации проект из-за плотной городской застройки. Властям пришлось решить множество сопутствующий проблем и пойти на некоторые компромиссы, пояснил архитектор Сергей Ткаченко.

Сергей Ткаченко
архитектор
Не было возможности взять и заменить все улицы, которые образуют Южную рокаду. За это время очень много было территорий именно по этой трассе застроено, слишком дорогое удовольствие для города, расчистить ее застройки, старые, новые, сделать ее скоростной магистралью. Давайте радоваться тому, что она замкнется и облегчит ситуацию в городе. Иногда устройство магистрали в одном месте города разгружает абсолютно в противоположной части.


После завершения всех работ Южная рокада также соединится с уже действующими в городе хордами. Фактически это будет четвертое транспортное кольцо.

Однако такое устройство на 20% эффективнее, чем замкнутая круговая система, пояснил директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Константин Трофименко.

Константин Трофименко
директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов
Южная рокада, трафированная во многом по существующим уже улицам, местами будет светофорное регулирование. Там будут где-то дома вплотную, чуть в лежал в периферийные районы Москвы, напрямую возможность автомобильным потокам, идущим с севера на восток или с севера на запад, проехать по данному маршруту, не заезжая ни на МКАД, ни на Третье кольцо, ни в центр. На так уж и много людей едут именно в центр, остальные, которые едут через центр, это транзитная, которые едут в направлении периферии.


Южную рокаду обещают достроить в декабре. В своей части города трасса станет дублером Третьего транспортного и Московской кольцевой.

Подкасты

  • Почему Митя Фомин все чаще задумывается об аскетизме

    В большом интервью Алле Омелюте певец рассказал про свой юбилейный тур, про концерты, которые сам хотел бы посетить, а также о том, как пережить ремонт и выжить в Самарканде.

    19.11.2024 12:00

  • Молодежный туризм – больше, чем путешествия

    В подкасте "Дома хорошо" – руководитель программы Росмолодежи "Больше, чем путешествие" Олеся Тетерина. Говорили про инвестиции во впечатления и необычные поездки со смыслом.

    18.11.2024 12:00

  • Спектакль "Осторожно! Вивальди!" и концерт "Моя страна"

    Музыкант Петр Главатских представит новый экстравагантный спектакль "Осторожно! Вивальди!", а оперная певица Ксения Дежнева расскажет, как она готовится к концерту в Кремлевском дворце.

    16.11.2024 00:00

  • Как противостоять давлению близких

    Психолог Юлия Дердо рассказала, почему старших родственников так волнует одиночество младших, как корректно высказать свое беспокойство по поводу "неустроенности" близкого человека и как, напротив, противостоять подобному прессингу.

    15.11.2024 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить