Китайские грузовики заняли половину российского рынка
21.02.2023 16:20
Поделиться в социальных сетях:
Фото: depositphotos/BIG_TAU
Наши грузовики начали проседать в продажах, говорит начальник отдела аналитики агентства "АВТОСТАТ" Андрей Топтун.
По сравнению с российскими и белорусскими производителями китайцы выигрывают по цене, качеству сборки и уровню технологичности, признает член ассоциации "Дальнобойщик" Игорь Пасынков. По его мнению, при правильном обслуживании грузовики из КНР могут ездить довольно долго.
Главная проблема с китайскими грузовиками в предоставлении гарантии, отмечает вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев. По его словам, пока нет точных данных, сколько эти машины могут прослужить в российских климатических условиях.
В свою очередь на рынке легковых автомобилей начался централизованный ввоз машин по параллельному импорту. Крупные автодилеры взяли это на себя для перепродажи другим компаниям. На рынке эту бизнес-модель считают выгодной для всех, и для дилеров, и для конечных покупателей.
-
05:37 Россияне нашли способ покупать премиальное импортное пиво по цене отечественного
15.10 11:40
-
03:04 "Доля капиталиста": льготная ипотека
15.10 11:05
-
76:25 "Вечерняя поверка": 14.10.2024
14.10 20:00
-
01:33 "Автоновости": минивэн Wey 80 и электрокар Exlantix ES
14.10 17:25
-
51:19 "Золотой час. О киноклассике": "Иван Васильевич меняет профессию"
14.10 16:00
-
04:25 Минобрнауки введет единые сроки приема на обучение в российских вузах
14.10 15:40
Подкасты
-
Что стилист Павел Шефф хотел бы изменить в прическе Дженнифер Лопес
В подкасте "Поймать звезду" – стилист, художник и блогер Павел Шефф
22.10.2024 12:00
-
В подкасте "Дома хорошо" – журналист и предприниматель Игорь Синельников
21.10.2024 12:00
-
Симфонический оркестр "Русская филармония" и выставка "Подруги"
"Выходные данные" с Федором Баландиным
19.10.2024 00:00
-
Советы других – почему так неприятно получать их
Психолог Юлия Дердо рассказала, как тактично попросить "не учить жизни"
18.10.2024 18:00