Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

Дневной эфир

Далее в эфире

Уже скоро в столице появится Четвертое транспортное кольцо

14.02.2023 13:25

0:00
0:00

Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы/Владимир Новиков

Уже скоро в столице появится Четвертое транспортное кольцо. Как написал Сергей Собянин в своем блоге, кольцо сформируется "естественным образом" после завершения строительства Московского скоростного диаметра и так называемой Южной рокады. По словам мэра, для миллионов московских автомобилистов наступит "новая транспортная реальность".

С этим утверждением согласен замдиректора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Александр Кулаков.

Александр Кулаков
заместитель директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики
В принципе, вот на сегодняшний день между Третьим транспортным кольцом и МКАД у нас слишком мало улично-дорожной сети, всего шесть с небольшим процентов от общей площади территории. То есть нет связей между соседними районами, там с юга до востока, от востока до севера. То, что там не хватает дороги и она появляется, это очень хорошо, да. То есть районы все: Бирюлево, Чертаново, районы Нагатино, районы Марьино, – то есть они будут связаны между собой, в том числе, с районами Рязанки и Новогиреево. То есть это все получит связь.


Осталось достроить участок скоростного диаметра от шоссе Энтузиастов до МКАД в районе Варшавки, а на Южной Рокаде – от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка. Остальными дорогами уже можно пользоваться, если надо быстро пересечь город, утверждает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

По оценкам экспертов, четвертое кольцо разгрузит Садовое, МКАД и Третье транспортное примерно на четверть. Однако улучшенная дорожная инфраструктура может привести к прямо противоположному эффекту, отмечает урбанист Аркадий Гершман.

Аркадий Гершман
урбанист
По сути, в каком-то виде это станет четвертым кольцом, но чуть более сложной формой, потому что они будут выходить все-таки к МКАД, чтобы убрать оттуда поток машин. Но если немного отвязаться от Москвы и посмотреть на мировой опыт, то, собственно, еще полвека назад было доказано, что чем больше дорог и парковок вы строите, тем больше машин вы и получаете. И экономисты назвали это спровоцированным спросом. Поэтому чем больше город, тем меньше мест там для автомобилей, тем больше тратят сил, денег и ресурсов на развитие общественного транспорта.


Завершить работу на Скоростном диаметре власти рассчитывают уже в сентябре. Одновременно с этим запустят Южную рокаду.

Подкасты

  • От нового военного плана Европы до ресурсов Украины

    Зачем Европа начала вооружаться и остался ли у нее для этого промышленный потенциал? На какие ресурсы Украины нацелены США? И чем недоволен Трамп? Об этом и не только Алексей Бобровский говорил с бывшим офицером армии США Станиславом Крапивником.

    02.04.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Что группа "Квартал" относит к своим достижениям

    Солистка группы "Квартал" Татьяна Литвиненко и директор коллектива Ирина Дрыгина рассказали Алле Омелюте про предстоящий концерт в "Мумий Тролль Music Bar", любимые песни юности и начало собственной музыкальной карьеры.

    31.03.2025 12:00

    0:00
    0:00

  • Что стоит за желанием все контролировать

    Психолог Юлия Дердо рассказала, почему самый большой уровень тревоги наблюдается у детей, какие "нерациональные сделки" они могут заключать на этом фоне, с чем чаще всего боятся не справиться взрослые и как отличить контроль от заботы.

    28.03.2025 18:00

    0:00
    0:00

  • Генеральный продюсер издательства "Вимбо" Михаил Литваков – об аудиокнигах

    Что такое "Вимбо", как издательство получило это название, в чем секреты аудиокниг для детей и взрослых и как происходит их запись?

    28.03.2025 10:00

    0:00
    0:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска