Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москва FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного?

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Пятница, 21.00

Через три года московское метро может перейти на беспилотный режим

06.02.2023 13:55

Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы

Через три года московское метро может перейти на беспилотный режим. Транспортный комплекс столицы работает над созданием поезда нового поколения – большей вместимости и с "рекордно широкими" дверями. Как заявил в своем телеграм-канале мэр Сергей Собянин, составы также планируется оснастить системой автономного хода.

Такой поезд должен уметь не только самостоятельно разгоняться, тормозить, открывать и закрывать двери. Системе придется учитывать возможные внештатные ситуации, рассказал председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров России

Это не только автопилот, это камера видеонаблюдения, везде на каждой двери должен стоять датчик. Если дверь не закрылась до конца, то поезд не должен трогаться. Двери приоткроются на 10 см, пальто бабули оттуда уйдет, дверь можно закрыть и трогаться. Это все должно тестироваться, отрабатываться, должна улучшаться автоматика.

Система автоведения работает в подземке еще с советских времен. Кстати, из-за нее происходили курьезные случаи, рассказал транспортный аналитик Владислав Булгаков.

Владислав Булгаков

транспортный аналитик

Она действительно работает сейчас, но она работает как помощник для машиниста, хотя она может самостоятельно работает. Про Питер, там машинисты буквально спали на одной линии, где система фактически работала в режиме автопилота, считай. В Москве был случай, недавно буквально узнал, на Сокольнической линии, когда, соответственно, поезд уехал без машиниста, причем спокойно открыл и закрыл дверь, уехал в оборот спокойно, но это вообще было что-то невероятное.

Главная проблема автопилота в московском метро – это короткие интервалы движения. Существующие технологии пока не способны эффективно решить эту задачу, продолжил эксперт.

Владислав Булгаков

транспортный аналитик

На самом деле, полностью автономным метро сделать можно, то есть, например, Дубай, Париж, Сингапур, ряд японских систем, в метрополитене автопилот ввести проще всего, но именно московскому метрополитену характерны низкие интервалы. Любая ошибка может быть фатальной. Машинист в этом плане гораздо лучше работает. Кстати, если мы вспомним ту же трагедию 2014 года на Славянском бульваре, когда поезд буквально всмятку, по черным ящикам определили, что благодаря именно тому, что машинист определил, что стрелка была не настроена на нужное направление, он уже начал тормозить, то есть последствия могли быть хуже. Автоматика, наверное, бы вряд ли бы это заметила даже.

Чтобы полноценно реализовать систему в столичной подземке, понадобится поставить ограждения пути от платформы. В этому случае можно будет говорить о безопасности, считает руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель интернет-портала "Наш транспорт"

Можно как-то пытаться оценивать обстановку окружающую, но все равно пока что это нуждается в очень тщательном тестировании, потому что в условиях ежедневных каких-то сложных ситуаций, когда пассажиры могут не успевать выйти, не успевать войти, держать двери и так далее. Машинист живой справляется лучше. Надо еще отметить, что большинство линий, которые работают автоматически, как правило, на всех станциях имеют платформенные двери. У нас в Москве нет, это также является осложняющим фактором для автоведения.

Уже несколько лет во всех поездах "Ласточка" на Московском центральном кольце действует система автоматической помощи для машиниста. Например, она корректирует остановку на платформе с точностью до 50 сантиметров.

Подкасты

Почему оперный певец Василий Ладюк никогда не читает рецензии на свои концерты

Заслуженный артист России Василий Ладюк рассказал Алле Омелюте, почему игнорирует отзывы в интернете, на кого ориентируется в профессиональном плане и как успевает выкраивать время на рыбалку с дочерью и друзьями.

24.12.2024 12:00
Событийный календарь 2025

В подкасте "Дома хорошо" – автор проекта "Россия вдохновляет на путешествия" Геннадий Шаталов. Обсудили рождественские базары, фестиваль цветов, открытку на Байкале, музыку балконов и другие туристические события страны.

23.12.2024 12:00
"Дедморозовка. Новые приключения", "Чебурашка. Ушастые елки" и зима в "Царицыно"

Прогуляемся по музею-заповеднику "Царицыно", встретимся с Чебурашкой в Международном центре бокса и отправимся встречать Новый год в космос.

21.12.2024 00:00
Что мешает интимной жизни россиян

Психолог Юлия Дердо рассказала, из-за чего эта тема так долго была табуированной и ее обсуждение до сих пор многих невротизирует, а также в чем на самом деле задача секса и почему он перестает приносить удовольствие в длительных отношениях.

20.12.2024 18:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Через три года московское метро может перейти на беспилотный режим

Подкасты