Программы

Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москва FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного?

Четверг, 20.00

Мировые автобренды продолжают уходить из России

31.10.2022 12:45

Фото: depositphotos/philipus

Мировые автобренды продолжают уходить из России. Последняя такая новость пришла от Mercedes-Benz. На прошлой неделе немецкий концерн подтвердил продажу своих активов российскому дилеру "Автодом". Ранее стало известно, что компания Kia вынужденно остановила продажи в нашей стране. Ожидается, что оставшиеся производители определятся со своим положением до конца года.

Владельцы российских заводов надеются, что ушедшие бренды могут заменить китайские концерны, но всерьез рассчитывать на это не стоит, считает автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Все вот на китайских партнеров смотрят как на какую-то бесконечную палочку-выручалочку, но ведь если посмотреть: зачем производители шли в Россию вообще и строили здесь заводы? Потому что это было конкурентное преимущество. Они могли делать автомобили дешевле, ставить их на производство быстрее, учитывать особенности нашего рынка, то есть получать какие-то преимущества в конкурентной борьбе. Сейчас конкуренции как таковой нету, конкурировать не с чем и незачем. Рынок очень маленький, на нем присутствуют не в полный рост только, можно сказать, китайцы, но это очень небольшая доля. А налаживать, вкладывать огромные деньги в организацию производства им совершенно просто незачем. они просто не окупятся. Поэтому китайцы на самом деле, несмотря на расхожее мнение, в Россию вообще не спешат ничего производить. Они вполне себе могут поставлять автомобили из Китая, обеспечивая там рабочие места, налоги, и так далее, и так далее, и так далее. Потому что им конкурировать в России не с кем, только друг с другом если что.

Что будет с опустевшими российскими заводами и остались ли в нашей стране хоть какие-то зарубежные производители? На эти вопросы Артем Бобцов ответил в эфире "Москва FM".