Новости

30.10.2024 17:30

"Автоновости": обновленный Chery Tiggo 4 и возрождение бренда Scout

Все самое интересное из мира автоновинок
30.10.2024 16:15

Мошенники предлагают заработать на инвестициях в ВПК

На сайте вымышленной организации "Спецфонд ВПК" жертвам обещают акции ведущих предприятий с доходностью от 90% годовых

Все новости

Программы

Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00
Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире радио "Москва FM".

Вторник, 16.00

Все программы

Автошколы будут готовить собственные программы для обучения

01.09.2022 12:15

Фото: Агентство "Москва"/Андрей Любимов

Автошколы будут готовить собственные программы для обучения. Соответствующий приказ Минпросвещения вступил в силу 1 сентября. Речь идет о перераспределении учебных часов в пользу вождения в городе. Раньше, например, при обучении на категорию B из 56 часов на практическую подготовку 24 отводилось на "площадку", а на город – 32 часа на "город". Теперь это будет 18 и 38 часов соответственно.

Впрочем, автошкола всегда может выделить на занятия дополнительное время, говорит эксперт Национального совета по подготовке и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин.

Александр Лыткин

эксперт Национального совета по подготовке и тестированию водителей транспортных средств

То, о чем мы говорим, то, что в программах, это минимальный, так сказать, уровень, ниже которого опускаться нельзя, а выше сколько угодно. Перераспределение часов – это вот как раз на эту тему. То есть, грубо говоря, стало больше города, да, то есть больше практического вождения, и соответственно меньше площадки. Но это не значит , что, если человек не освоил площадку, ему говорят, поехали в город. Нет, это все индивидуально. Поэтому если за то количество часов, например, на площадке человек не смог освоить их должным образом, то соответственно он продолжит там заниматься, прежде чем выехать в город.

Также в примерных программах впервые введено обучение на автомагистралях. Ранее практика на скоростных дорогах была запрещена, но Госавтоинспекция пришла к выводу, что все-таки нужно адаптировать будущих водителей и к таким условиям.

Все эти нововведения Александр Лыткин прокомментировал в эфире радио "Москва FM".