Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Личный подход

Ведущая Ольга Журавлева встречается с гостем в студии для откровенного разговора длиною в час. Это и его "личный подход" к жизни, и ее "очень личные вопросы". Даже самый именитый эксперт или признанный мастер ходит по улицам, стоит в пробках, толкается в час пик в метро и слушает музыку, – как и любой другой москвич. А значит он может поделиться не только профессиональными новостями, но и личными рекомендациями: будь то интересные книги, фильмы или выставки.

Четверг, 23.00

Животных массой до 10 кг могут разрешить провозить в салоне самолета

11.07.2022 16:50

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Ведяшкин

Животных массой до 10 кг могут разрешить провозить в салоне самолета. Соответствующую просьбу власти направили в Минтранс. Ранее обращение граждан поддержали аппарат правительства и управление президента. Об этом сообщают "Известия". Сейчас предельно допустимый вес для питомцев на пассажирском месте у большинства авиакомпаний – до 8 кг. При этом сама переноска тоже учитывается. Такие правила установлены у "Аэрофлота", "Уральских авиалиний" и Nordwind.

Вопрос с провозом животных в стал более актуальным из-за роста путешествий по стране, отмечает руководитель проекта "Собакин город" Артем Гебелев. По его словам, допускать к проезду с хозяевами надо и более крупных кошек и собак.

Артем Гебелев

руководитель проекта "Собакин город"

Инициатива очень правильная и своевременная, принципиальной разницы между собакой весом 8 кг и 10 кг точно нет. У меня корги идеально воспитана, весит 11 кг, почему ее нельзя проводить – большой вопрос. Собак становится все больше. По данным исследований, около 4 млн собак в Москве, путешествия с собаками для владельцев очень актуально. Особенно, учитывая, что возможности путешествий за границу сокращаются, летать по России проще, с собаками многие хотят путешествовать. В случае перевозки в трюме самолета есть, во-первых, риски для жизни, здоровья питомца. Это связано с условиями перевозки, там низкая температура. Это может быть связано с физиологическими особенностями собаки, которая может находиться в ситуации стресса, начать задыхаться или может начать тошнить собаку, она может подавить рвотную массу. Я бы надеялся, что в какой-то момент будут снимать ограничения по весу.

Проблема с перевозкой животных касается и наземного транспорта, добавляет Артем Гебелев. По его словам, в России до сих пор нет четких правил и выделенных мест для пассажиров с питомцами.

Артем Гебелев

руководитель проекта "Собакин город"

В рамках моего проекта "Собакин город" было проведено большое исследование про то, как москвичам живется в городе без личного автотранспорта. Мы сталкиваемся с большим количеством жалоб, что не пускают ни в метро свободно с собаками, какими бы воспитанными они не были, ни в наземный транспорт. Очень часто решение остается на усмотрение конкретного контролера, билетера и так далее, проблемы в такси. По закону, безусловно, собака является собственностью, ты можешь проходить с ней куда угодно, но конкретно охранники кого-то не пускают, кого-то пускают, поэтому вводить регламенты и разрешать, то есть не запрещать, а разрешать, поддерживать, выделять специальные места в транспорте, которые позволили бы избежать конфликтов с пассажирами, например, и так далее. Поэтому мне кажется, что в целом более лояльное отношение к перевозкам животных – очень перспективная история.

Иногда из-за превышения нормы веса люди вынуждены оставлять своих питомцев прямо в аэропорту, говорит президент Союза кинологических организаций Владимир Уражевский. Причем порой под установленные требования не подходят даже маленькие породы собак, уточняет эксперт.

Владимир Уражевский

президент Союза кинологических организаций

Допустимый вес – 12 кг. Многие компании в мире, кстати, в Англии, в Америке разрешают брать на борт животных в 13 кг. Конечно, это дискриминация, когда щенок маленькой породы, тот же мопс, он просто хорошо кушает, его не пускают на борт. Вторая проблема – очень часто происходят несчастные случаи со всеми животными во всех компаниях, когда путешествуют. Наша страна такая большая, во многие регионы невозможно добраться другим способом. Люди вынуждены расставаться с животными навсегда, потому что есть много случаев, когда что-то случается, переезжают и, конечно, должны быть такие исключения, когда животные могут и больше проходить, и 15 кг.

В настоящее время только Smartavia позволяет перевозить в салоне более крупных животных. Авиакомпания сама установила ограничение в 12 кг.