Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москва FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного?

Четверг, 20.00

Госдума рассмотрит очередной законопроект о поправках в КоАП

29.06.2022 14:00

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Госдума рассмотрит очередной законопроект о поправках в КоАП. Они отменяют штрафы за ряд мелких нарушений ПДД и одновременно ужесточают ответственность за серьезные проступки. Об этом пишут "Известия". В частности, депутаты хотят освободить водителей от наказания за грязный номер, забытые права, невключенный поворотник и даже за отсутствие диагностической карты. Причем, последнее касается автобусов, грузовиков и другой коммерческого транспорта. Вместе с тем, законопроект вводит санкции за превышение средней скорости.

Это довольно разумные предложения, считает координатор общественного движения "Синие ведерки" Юлия Каблинова.

Юлия Каблинова

координатор общественного движения "Синие ведерки"

Они неоднозначные, но, с одной стороны, безусловно, позитивные, потому что административную нагрузку на водителей снижать надо. Другой вопрос, что в рамках рабочей группы защиты прав автомобилистов неоднократно предлагалось разделить водители на группы риска. Есть водители уверенные, которые вообще не допускают нарушений. Есть те, которые допускают минимальное количество нарушений. Есть те, которые допускают среднее количество, есть злостные нарушители. И вот, собственно, ответственность за нарушения мы предлагали разделитель именно по этому принципу. Если водитель законопослушный, ничего не нарушает или допускает нарушения, которые не влекут риск возникновения ДТП, соответственно, к нему должен быть иной подход и за какие-то легкие нарушения можно ограничиться предупреждением.

На самом деле, это чистый популизм, говорит партнер аналитического агентства "Автостат", автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, многих водителей и сейчас не штрафуют за грязный номер.

Игорь Моржаретто

партнер аналитического агентства "Автостат", автоэксперт

Предложения чисто популистские, просто данный конкретный человек собрал все, что за последнее время высказывалось, все предложения систематизировал и выдал как новые идеи. Большая часть этих предложений уже была отвергнута. Среди них содержатся и очень странные, например, отмена штрафа за непройденный техосмотр для всех видов транспорта. Например, я считаю, что было правильное решение отменить техосмотр для личного транспорта, который не задействован в коммерческой деятельности, легковых автомобилей, это правильно. Но тут вообще для всех. Я считаю, что, например, для автобусов, такси и коммерческого транспорта техосмотр по-прежнему нужен, а тут он отменяется одним махом. Что касается усиления одних наказаний и ослабления других, тут тоже все очень спорно. Действительно, за нечитаемый номер можно теоретически ограничиться предупреждением, так это и сейчас написано.

Также депутаты предлагают поднять штраф за непристегнутый ремень с одной до пяти тысяч – как для водителя, так и для пассажиров. Такую же сумму придется заплатить родителям, которые перевозят ребенка без детского кресла. Сейчас штраф составляет три тысячи рублей.