Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире радио "Москва FM".

Вторник, 16.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

На ВДНХ завершают монтаж "Солнца Москвы"

28.06.2022 12:45

Фото: Агентство "Москва"

На ВДНХ завершают монтаж "Солнца Москвы" высотой 140 метров. Колесо обозрения готово на 95%, сейчас на нем устанавливают кабинки. Их будет 30, некоторые со стеклянным полом и обзором на 360 градусов. Каждая кабинка рассчитана на 15 пассажиров, рассказал инженер по механизмам колеса обозрения Глеб Пауль.

Глеб Пауль

инженер по механизмам колеса обозрения

Кабина поднимается строго вертикально, вешается, после этого колесо прокручивается, вешается следующая, так повторяется восемь раз. После этого колесо полностью прокручивается крест-накрест. Это для того, чтобы равномерно распределить нагрузку. После этого вешается еще 15 кабин, замыкается сектор, проворачивается еще раз, а последние семь кабин вешаются на свое место.

По высоте аттракцион можно сравнить с 46-ти этажным зданием. С него открываются виды на парк Останкино, Сокольники, Серебряный бор и Москва-Сити. Один оборот вокруг своей оси займет 18 минут 40 секунд, отметил архитектор-урбанист Илья Заливухин.

Илья Заливухин

архитектор-урбанист

Важно то, что с этого колеса будет видно большую часть города. Это действительно, уникальный, большой, интересный объект. Я помню такое колесо в Лондоне, очень большое было сделано, в других городах колеса обозрения поменьше, где-то они исторические, но, тем не менее, в общем, для Москвы как самого большого мегаполиса Европы, который насчитывает больше 15 млн человек, я думаю, что самое большое колесо обозрения, собственно, в Европе и, в общем, довольно достойное и правильное решение.

Колесо обозрения строится уже несколько лет. Как пояснили в Ассоциации парков и производителей аттракционов, установка кабинок – это завершающий этап монтажных работ. После этого останется только получить сертификат безопасности, уточнил вице-президент ассоциации Игорь Родионов.

Игорь Родионов

вице-президент ассоциации

Аттракцион мало, грубо говоря, купить и привезти, его надо собрать. Самое главное – сертифицировать. Процесс сертификации, который сопровождается, в том числе, рядом испытаний аттракциона, достаточно сложный технический, инженерный процесс, который требует привлечения сертификационных центров. Они в России у нас есть, аккредитованные лаборатории, центры. Я уверен, что аттракцион этот будет собран полностью. Я думаю, что с высокой долей вероятности уже в этом сезоне мы можем этот аттракцион получить, может быть, это будет уже, конечно, ближе к осени.

Сколько будет стоить прокатиться на "Солнце Москвы", пока неизвестно. Обещают билеты трех видов: стандартный, комплексный и так называемый "быстрый проход". При желании можно будет арендовать кабинку для индивидуальной экскурсии.