Новости

30.10.2024 12:10

Сенаторы предлагают запретить дилерам продажу машин, растаможенных на граждан

Авторы инициативы объясняют, многие "серые" продавцы используют эту лазейку, чтобы избежать повышенного утильсбора
30.10.2024 12:00

"Эконом FAQ": ставка ЦБ, "Золотой мяч" и сливочное масло

"Эконом FAQ" с Алексеем Бобровским

Все новости

Программы

Супермаркет

Каждую неделю ведущие программы "Супермаркет" – братья Эйхфусы – выбирают группу продуктов или товаров и проводят ее всесторонний анализ. Разобраться в тонкостях вопроса им помогают специалисты лучших отечественных лабораторий, врачи-диетологи, эксперты потребительского рынка, ученые и сами производители.

Среда, 20.00
Встань москвичом

"Встань москвичом" с Натальей Пешковой и Романом Карловым – они в курсе всего, что происходит в городе: важнейших новостей, ситуации на дорогах и точных прогнозов погоды.

Будние дни, с 7.00 до 11.00

Все программы

В 2022 году в Москве появится еще 30 км велодорожек

05.05.2022 16:55

Фото: Агентство "Москва"

В 2022 году в Москве появится еще 30 километров велодорожек. Причем не только в центре, но и в спальных районах. Об этом рассказал заммэра столицы Максим Ликсутов. По его словам, сейчас в городе обустроено 350 километров велополос.

Официальных сведений о географии новых дорожек пока нет, но, по данным "Москвич Mag", их запустят в рамках проекта "Зеленое кольцо". Оно проходит по спальным районам и должно соединить городские парки.

Главное, чтобы эти полосы встроили в систему общественного транспорта, говорит руководитель велоклуба Night.Bike.Ride Михаил Невелев.

Михаил Невелев

руководитель велоклуба Night.Bike.Ride

Если новые дорожки, которые появляются, будут встроены в систему в принципе общественного транспорта города Москвы, то это, конечно, сильно изменит ситуацию. Это сподвигнет нас кататься на велосипедах больше, самим радоваться, экологическая ситуация улучшится. Если эта дорожка позволяет выехать из спального района по какой-то загруженной магистрали, она вдоль нее идет, или эта дорожка ведет к станции МЦК, к станции речных трамвайчиков, которые тоже запускаются, и позволяет миксовать велосипед с какими-то другими видами транспорта, то это уже, конечно, совсем другая история. Главное – это какие-то магистральные маршруты, которые объединяют отдельные изолированные районы, отдельные дорожки в большую сеть, которая позволяет людям передвигаться, не выходя на полосу общественного транспорта, не сталкиваться с автомобилем, не мешать пешеходам. Тогда, конечно, мы увидим уже совсем другую ситуацию.

Предполагается, что в этом году велодорожки появятся в районах Щукино и Строгино, а также в Крылатском. Кроме того, новые полосы должны соединить Измайловский парк и "Сокольники". Впрочем, это только планы и надеяться на них не стоит, отметила в эфире радио "Москва FM" муниципальный депутат Пресненского района и велоактивистка Анастасия Ромашкевич.

Анастасия Ромашкевич

муниципальный депутат Пресненского района и велоактивистка

350 километров, которые существуют, они в значительной степени существуют в парках и в центре, где, в общем, вся эта история начала развивается. Но по-прежнему ситуация, прямо скажем, далека от идеала. Собственно, всего их несколько штук. Вы можете посмотреть на карту, которая существует на сайте московского транспорта. Там все увидите: все по-прежнему довольно грустно. В прошлом году анонсировали 100 километров. Но, к сожалению, сделано не было, дорожки на Пироговке, на Большой Грузинской, а они были в прошлогоднем списке. А дальше вопрос – город хочет, чтобы велосипедисты ездили, мы как бы им услугу оказываем, или хотим их целенаправленно развивать. Это большой вопрос, на который нужно людям, ответственным за развитие инфраструктуры в городе, ответить. Исходя из ответа, выстраивать уже деятельность.

Ранее в столице заработали все пункты проката. Теперь москвичи могут взять в аренду 7,5 тысяч велосипедов.