Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Авиакомпании России переходят на отечественные системы бронирования

04.05.2022 16:55

Фото: depositphotos/Rawpixel

Российские авиакомпании переходят на отечественные системы бронирования билетов.

Так, S7 Airlines по итогам тендера выбрала ОРС. До этого она пользовалась испанским сервисом Amadeus.

На фоне санкций сотрудничество может приостановиться в любой момент, поэтому перевозчик уже провел испытания российской системы, сообщил гендиректор ОРС Александр Сизинцев. По его словам, полная замена планируется в октябре. Пассажиры никаких изменений не почувствуют, заверил эксперт.

Александр Сизинцев
гендиректор ОРС
Для пассажиров это вообще будет не видно. Это то, что называется под капотом. Это точно не касается безопасности перевозок и перелета, поэтому здесь бояться абсолютно нечего. Это больше связано с тем, каким образом и как дистрибутируют билеты авиакомпании. Достаточно большое количество наших компаний уже понимает, что такое хорошо, что такое плохо. Наши системы довольно сильно за последнее время прибавили с точки зрения качества и того функционала, который необходим компаниям. Системы дистрибуции билетов состоят из двух больших частей. Первая часть – связана с дистрибуцией в разных каналах: это касается и сайта, и агентов, и глобальной распределительной системы. Вторая система называется "инвентарной" – там, где компания хранит информацию о наличии мест. Система российская отвечает этим требованиям: есть то, и другое.


Ранее "Уральские авиалинии" приняли решение перейти на российскую систему Leonardo. По данным участников рынка, на нее также могут переключиться и перевозчики группы "Аэрофлот", которые использовали испанский сервис Sabre.

С начала специальной военной операции на Украине расторгли отношения с "Аэрофлотом" и Amadeus, и Sabre. С ними работали большинство наших авиакомпаний.

Переход на российские системы может вызвать различные сбои при продажах билетов и регистрации на рейс, опасается авиаэксперт, создатель сайта FrequentFlyers.ru Илья Шатилин.

Илья Шатилин
авиаэксперт, создатель сайта FrequentFlyers.ru
Возможно, будут глюки при создании бронирования, возможны глюки с платой, возможны глюки системы регистрации, например – все, что угодно может быть. Например, по какой-то причине список пассажиров из старой системы не передался полностью в новую. Вы не можете зарегистрироваться, допустим, онлайн или даже на стойке, потому что в списке вас нет. Может, какие-то мили не будут начисляться автоматически. Но не факт, что что-то упадет. Теоретически, сбои возможны, практически – как пойдет. Может же быть, что вы в Exel сохранили таблицу, а потом открываете ее в открытом офисе, а она открывается криво.


Минтранс обязал российских перевозчиков локализовать системы бронирования, провайдерами которых выступают иностранные компании, еще в 2019 году. Но сроки вступления в силу этих обязательств несколько раз откладывались. Согласно новым требованиям, перейти на отечественные сервисы авиакомпании должны до конца 2022 года.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска