Новости

30.10.2024 10:00

"Что читает Москва?": Пелевин, Лукьяненко и Грибоедов

Генеральный директор издательства "Эксмо" Евгений Капьев рассказывает о самых популярных книгах недели
29.10.2024 17:30

"Автоновости": сроки начала продаж Tank 400 и Lada Vesta с новыми опциями

Все самое интересное из мира автоновинок

Все новости

Программы

Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены, художники. В эфире радио "Москва FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00
Супермаркет

Каждую неделю ведущие программы "Супермаркет" – братья Эйхфусы – выбирают группу продуктов или товаров и проводят ее всесторонний анализ. Разобраться в тонкостях вопроса им помогают специалисты лучших отечественных лабораторий, врачи-диетологи, эксперты потребительского рынка, ученые и сами производители.

Среда, 20.00

Все программы

Автопроизводители планируют внедрить меры для поддержания отрасли

05.04.2022 11:00

Фото: depositphotos/Wavebreakmedia

"Лада" начнут выпускать почти без иностранных деталей, "КамАЗ" планирует частично перейти на моторы "Евро-2", а производители получат госзаказы. Эти и другие меры российские власти и автопроизводители планируют внедрить для поддержки отрасли.

Так, из-за дефицита комплектующих, Минпромторг разработал новый технический регламент. Он снижает требования к безопасности компонентов автомобилей. В частности, он позволит использовать параллельный импорт и устанавливать неоригинальные детали.

Отечественное электронное оснащение машин пока сильно уступает импортному, признал президент союза "Техэкперт" Сергей Зайцев.

Сергей Зайцев

президент союза "Техэксперт"

Современный автомобиль все больше и больше, если проанализировать прожитые годы, уходил с микропроцессорной системы управления рабочими процессами узлов агрегатов автомобилей, что, естественно, совершенствование этих процессов поднимало качество, экологию, комфорт и все остальное. Короче. Вот эта ситуация упущена. Мы делаем шаг назад с точки зрения уровня технологий, уровня оснащения тех автомобилей, которые на сегодняшний день востребованы. Они поедут, но в том совершенстве, которое обеспечивает электроника и микропроцессорная техника, придется сделать шаг назад.

Известно также о планах перевести часть моделей "КамАЗ" на моторы экологического класса "Евро-2" с апреля этого года. Сейчас некоторые из моделей соответствуют более высоким экоклассам, в том числе "Евро-4" и "Евро-3".

На столичную экологию это решение не должно сильно повлиять: эта проблема более актуальна для других промышленных городов, отметил бизнес-омбудсмен по экологии Ильдар Неверов.

Ильдар Неверов

бизнес-омбудсмен по экологии

В городах, где будет разрешено использовать менее экологичные двигатели, они откатятся назад. Те десятилетние усилия, которые мы вместе предпринимаем, чтобы города стали чище, в рамках нацпроекта экологии есть соответствующий федеральный проект "Чистый воздух", все это откатится назад. Москва не так актуальна. Москва могла бы задыхаться, если в свое время не вывели бы промпроизводства из черт города. Основные загрязнители ушли из Москвы благодаря действиям московского правительства и федеральных органов исполнительной власти. Московские власти общественный транспорт переводит на другие виды топлива.

В условиях санкций для отечественного автопрома срок уплаты утильсбора за прошлый год перенесли на декабрь. Ранее он взимался поквартально. Для системообразующих предприятий предусмотрены льготные кредиты под 11%. Компания сможет получить на год до 10 миллиардов рублей, а группа компаний — до 30 миллиардов.

Утильсбор вообще можно было бы отменить, а выгодные кредиты очень помогут поддержать предприятия, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

Игорь Моржаретто

автоэксперт

Утилизационный сбор никакого отношения к утилизации не имеет. Его платят при ввозе в страну автомобилей и те, кто производит его тоже платят, но те, кто производит, его компенсируют. Это была мера защиты внутреннего рынка, сейчас защищать его не от чего. На сегодняшний день, с моей точки зрения, становится нелепым достаточно. Льготные кредиты для производителей – очень важно для поддержания операционной деятельности. Может быть кредит на выплату зарплаты, если у предприятия доходы упали, потому что многие производства стоят.

В свою очередь для покупателей машин предусмотрены кредитные каникулы на срок до полугода. Налог на роскошь придется платить только за машины ценой от 10 миллионов рублей.