Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Таксистов хотят освободить от лишних проверок

24.03.2022 14:35

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Таксистов хотят освободить от лишних проверок. С такой инициативой выступил мэр Москвы Сергей Собянин, он уже отправил свои предложения Михаилу Мишустину. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на письмо.

По мнению мэра, в нынешней экономической ситуации нужно смягчить или даже отменить некоторые требования для агрегаторов. Например, предрейсовую проверку автомобилей младше двух лет и медосмотр водителей после смены. Также, по словам Собянина, можно отказаться от бумажных путевых листов: сначала сделать их добровольными, а затем перевести в электронный вид.

Профессиональное сообщество просило об этом несколько лет, отметил председатель движения "Форум такси" Олег Амосов. По его словам, техосмотр перед рейсом давно превратился в формальность.

Олег Амосов
председатель движения "Форум такси"
С Советского Союза, еще когда были эти огромные таксопарки, были "Волги", "Москвичи", осталось вот это требование путевого листа с обязательным техническим и медицинским осмотрами. Парки уже давным давно ушли в Лету, государственных парков не осталось, остались в основном частные или коммерческие парки. Какой ежедневный технический осмотр механику надо осматривать иномарку? То есть там каждый день по 43 пунктам должны посмотреть, где-то на подъемнике должны поднять. Там механик просто ставит свою закорючку – у него стоит в очереди еще водители. И побежал. В лучшем случае водитель может сказать, что что-то где-то загремело, его записали в очередь на ремонт.


Впрочем, смягчать требования к такси нужно с большой осторожностью, считает гендиректор центра "Движение без опасности" Вадим Мельников. По его мнению, некоторые проверки можно даже ужесточить.

Вадим Мельников
гендиректор центра "Движение без опасности"
Честно говоря, я бы в данной ситуации все-таки очень выборочно относился к тому, что стоит отклонить, а что продолжить контролировать. Может быть, даже где-то усилить. Буквально не так давно Михаил Черников заявил, что порядка 20% рост аварийности такси. Это все указывает на то, что все-таки контроль за этой индустрией, внимание к действию водителя должен быть достаточно высокий. Я понимаю усилия государства для того, чтобы снизить в непростой ситуации контроль за деятельностью бизнеса. Но есть, наверное, сегменты, где это связано с такими опасными аварийными ситуациями. Напомню, что любой автомобиль – это средство повышенной опасности. Водитель, который управляет, несет высокую ответственность.


По оценкам мэрии, после отмены избыточных требований у Москвы появятся дополнительные средства на развитие транспорта. В целом эта сфера может получить от 17 млрд до 30 млрд рублей в год.

Подкасты

  • Мончегорск – озера вокруг нас

    В подкасте "Дома хорошо" – директор Агентства развития Мончегорска Анна Федорова. Говорили о вдохновении и самом ярком отражении северных культур в краю озер, рек и удивительных арт-объектов.

    25.11.2024 12:00

  • "12 клоунов в поисках счастья" и "Научный выходной"

    Узнаем о премьере в жанре "взрослой клоунады" от продюсера Андрея Фомина, а также отметим десятилетие научного фестиваля WOW! HOW? в КЦ ЗИЛ.

    23.11.2024 00:00

  • Почему нельзя гнобить себя за зависть

    Психолог Юлия Дердо рассказала, можно ли использовать зависть во благо, как вообще работать с этим чувством, если подавлять его не стоит, и почему мало кто будет завидовать Бейонсе или Мадонне.

    22.11.2024 18:00

  • Почему Катерина Шпица только сейчас решила отучиться на актрису

    Актриса Катерина Шпица рассказала Александру Цыпкину, как подрабатывала танцовщицей go-go и моделью, а также проходила кастинги и снималась в первых фильмах параллельно с учебой на юридическом факультете.

    22.11.2024 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска