Программы

Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00
Личный подход

Ведущая Ольга Журавлева встречается с гостем в студии для откровенного разговора длиною в час. Это и его "личный подход" к жизни, и ее "очень личные вопросы". Даже самый именитый эксперт или признанный мастер ходит по улицам, стоит в пробках, толкается в час пик в метро и слушает музыку, – как и любой другой москвич. А значит он может поделиться не только профессиональными новостями, но и личными рекомендациями: будь то интересные книги, фильмы или выставки.

Четверг, 23.00

На Кольцевой линии московского метро появится новая станция

14.03.2022 13:00

Фото: Агентство "Москва"/Кирилл Зыков

На Кольцевой линии московского метро появится новая станция – "Суворовская". Специалисты начали подготовку к строительству, сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев. "Суворовскую" сделают пересадочной на станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии.

Это проект длиной в 70 лет. Еще в 1950-х годах между "Проспектом Мира" и "Новослободской", напротив спорткомплекса "Олимпийский", было оставлено место для возведения еще одной станции.

Проект очень сложный с инженерной и технологической точки зрения, поэтому до сих пор работы откладывались, рассказал в эфире радио "Москва FM" руководитель портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель портала "Наш транспорт"

Несколько раз пытались построить, но из-за огромной стоимости постоянно откладывали этот проект. Сложность в том, что эта Кольцевая линия находится глубоко. Нужно на действующей линии встроить еще одну станцию там, где для нее, в общем-то, не было все готово. То есть нужно врезать в действующую линию еще одну станцию. Для этого конкретно у нас будут строить на "Суворовской" два обходных тоннеля, слева и справа от действующих, и переводить движение поездов на них. Потом на действующих тоннелях будут перебирать сами тоннели и строить станцию. Потом снова перезапускается движение и уже по новым тоннелям через новую станцию. Много ручного труда будет все еще долго.

Люблинско-Дмитровская линия сейчас активно продвинулась на север, новая станция существенно поможет разгрузить станцию "Курская" на Кольцевой линии, добавил Венцлавович.

Константин Венцлавович

руководитель портала "Наш транспорт"

Пока не было "Селигерской", ни проектов, ни уже построенных участков, в общем-то она была и не нужна особо. Теперь необходимость появилась, потому что сейчас пересадка с Люблинско-Дмитровской линии [станция "Чкаловская"] на "Курскую" и так достаточно сильно загружена. Из центра станции будет пересадка в центр станции "Достоевская", из одного из торцов будет выход ближе к Олимпийскому проспекту.

Пересадочные станции для Московского метрополитена очень важны, их количество должно увеличиваться, отметил председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

Кирилл Янков

председатель Союза пассажиров России

Когда две линии метро пересекаются, но не имеют в этом месте пересадочных станций, это приводит часто к увеличению времени проезда в метро, загрузке других пересадок и так далее. Такие случаи не только на пересечении Кольцевой и Люблинско-Дмитровской линии. Так оранжевая, фиолетовая ветки не имеют пересадочной станции на синюю. Также оранжевая ветка на серую не имеет пересадочной станции. Планомерно везде, где можно, нужно строить пересадочные станции. Хорошо, что до "Суворовской" дошла очередь. Возможность загрузить Кольцевую линию, разгрузив тем самым другие пересадочные узлы. В этом месте много мест притяжения для москвичей: там и Театр Российской армии, и уголок Дурова, другие объекты.

При строительстве станции "Суворовская" полностью останавливать движение на действующей Кольцевой линии метро не планируется.